搶先首發~Progressive 鋼管小徑車 20RC2入手開箱

ericsss0203大大很感謝你的意見,我知道20CR1已經沒有了~~~~我只是想瞭解它們組件的差異在哪~~~也是想知道差4張小朋友是不是值得買

我個人是蠻喜歡RC2的(但我不是那種喜歡就買~~~想那麻多幹麻的人)~~所以才想多瞭解瞭解~~~~謝謝囉
我目前知道的RC1與RC2的不同處有:飛輪,前變,輪框,變把,大約是這樣吧!
kenjjj2003 wrote:
剛剛小弟我去比較了一...(恕刪)

RC2也是雷諾520鋼管
另外輪胎最高也是可以打到110PSI
第三點我就不太了解了,不過個人認為應該不會在自行車上用到硬度很低的銀材質
猜想應該RC1 RC2都是一樣的鋁銀材質
敗家慾望....如影隨行........
謝謝你的回覆~~~~~我想它應該也算是一部值得買的好車~~~~
樓上的不用想那麼多了....

這部車可以買~實車小弟前天仔細看過了,再者P牌的烤漆屬於水準之上.

個人認為整體做工及配件等級跟售價來說,ok了.

451輪組.彎把.大盤又是56/39,飛輪11-28T
這樣的搭配,要爬山,平路要騎快~相當好用了!

是因為近期轉戰公路,Tyrell SZ也有了~

若有多的閒錢,還真的想買一台呢~
他的車身真的好棒
我也好喜歡rc1但是真的買不到了
到最後我也訂了一部 rc2而且我在四月三十的時候也拿到車了
真是一部很不錯的車
但是不知道為什麼前變一直會有聽音
我一直沒有辦法解決
不知道你的會不會這樣還是你有方法可以改善呢
1跟2只有差別零件等級...與車身沒有特別標明限量編號...

還有就是...是白色的...1只有藍色....2只有白色...

其餘的沒差異...通通都一樣...同一個車架...同樣的材料...
我已經訂車了~~~~可是車行說要等5月底才能拿車(4月的早就被訂光了)~~~~~等待的日子真是難熬阿
我的小P你真是讓我寢食難安阿
twe77 wrote:
他的車身真的好棒我也...(恕刪)

我在前56T的時候若是後換到最大的那兩個齒,會有磨到的聲音,反之前39T後面換到最小的兩齒亦然
不過這兩種極端的檔位,一般大都不建議這樣變,鏈條會變成斜的

至於其他的檔位只要運用變把的半檔位都不會有問題
周一還會回店裡做微調,會再了解看看有沒有解


敗家慾望....如影隨行........
可是我的是在56t的時後變在最小的和第二的就會有咖咖的聲音了
一直找不到怎麼解決
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