提升爬坡能力!!幫幫忙提供意見!

924分

11樓

個人積分：924分

文章編號：11802862

與其提升車子
還不如提升自己的腿力
騎車不要好高騖遠
循序漸進就好
慢慢鍊總有一天也會變鐵腿

還不是有人騎著沒改的捷安特FD817勇騎各種山路.....

我也是騎著10歲通勤用的爛車
從第一個禮拜高雄十八王公衝1/3就下來了
第三週有停一下繼續騎也上去了
現在第五週也能不落地上去

改車是邪魔歪道(雖然我也想換車車XD)
鍊成鐵腿才是王道(時機爛爛的能省就省吧...)

重點是要經常騎不要怠惰喔...

tkboxlee

1分

12樓

tkboxlee

個人積分：1分

文章編號：11802954

我也是不贊成改車派的...雖然我換了煞車...因為被我煞到彈簧壞了...
重點是腿力阿
車子只要差不多就好了

t9848108

740分

樓主

t9848108

個人積分：740分

文章編號：11822304

這樣看來，我看我先練習一陣子之後再決定要不要改車好了!!

先省錢，等到真的不行的話再改車吧!!

感謝大家的回覆喔!!!

勇腳

440分

14樓

勇腳

個人積分：440分

文章編號：11824562

　　３９－２５太硬了，我的T3最輕的是３０－２６，也有很多很陡的陡坡爬不上去，更何況你的前面只有２盤而已，你應該要改３盤比較好，飛輪要放大，改成登山車的變速器，我不建議你一定要追求腿力，每個人的體能狀況不同，為何一定要用中盤上去？本來爬坡就應該要用小盤才適合，你如果有小盤，就會輕鬆許多，最好能改到前小後大的齒輪，這樣才能爬很陡的坡

yz0547

521分

15樓

yz0547

個人積分：521分

文章編號：11824713

3盤肯定比2盤輕鬆的...
我自己有騎燕巢的中寮山目前共7次.
第1-5趟我是騎27速登山車.除了第一次搞不清狀況而且覺得太硬了..落地3次
第二趟之後就都可以沒落地上去
到了第六趟.改騎27速小折也是OK的
最近這趟,又改騎18速小徑..53/39兩盤 11-34飛輪
上到約2/3路程就受不了了..他有一個很陡的上坡.在那邊用39/34還得站起來踩...
簡直把吃奶的力氣都耗光.. 於是就沒騎完調頭下山...

小糾0531

317分

16樓

小糾0531

個人積分：317分

文章編號：11824765

勇腳 wrote:
　　３９－２５太硬了...(恕刪)

請問大大都爬什麼坡?

...小弟覺得小徑輪徑已經夠小了..其實三盤用不到!..
看大大的ID...我覺得應該是不會用到T3的最輕檔才對 orz

大大所提的改法..小弟不認同!
因為這樣的改法我覺得就失去改裝的意義了..因為有太多檔位重複到!..運用的效率就低!
多騎騎不一樣的車...您會有不一樣的想法喔!

tpman

371分

17樓

tpman

個人積分：371分

文章編號：11825182

我是覺得你還是先多練習腿力與心肺

我都還沒改成你這種齒比時
就有在爬坡了

很累,但是練起來也就還好

進入4WD的世界

A博

16055分

18樓

A博

個人積分：16055分

文章編號：11825616

還是可以改三盤啦!
備而不用也未嘗不可
明明買車就是想要遊山玩水
還沒玩到就先把自己累到半死敗興而歸又何必?
先登的上,再要求自己落地次數減少
接下來再逐漸要求用重腳的齒比上山
我實在沒法想像那種真的上不去的滋味......
而且還是因為車子本身的差異(人車不配不就等於沒默契?)
先要求車子達到標準水準
還上不去再怪自己體力還不夠......
這是我的看法
以前剛開始騎重機時也很吶悶真的可以將車倒成那樣轉彎?
後來心想這可是世界四大車廠的當家跑車那需懷疑?
只剩自己的心魔要克服
就這樣給他壓下去了.................
從此膝蓋上的滑行塊磨痕就是一種技術證書

test2048

19分

19樓

test2048

個人積分：19分

文章編號：11825650

公路車的齒比、太陡的坡，就別硬爬了
別跟自己膝蓋過不去，腿力不是這樣用吃奶的力氣去練的
傷了關節，以後連騎車的機會都沒有了

A博

16055分

20樓

A博

個人積分：16055分

文章編號：11825816

帶我騎車的朋友也是這麼說
最輕齒比如果迴踏數低於60又覺腳無力就別再撐
會傷膝蓋的
下來牽一下車或休息幾分鐘再上
不差那一點時間上山
可是只要一點小時間休息就立刻又覺腳下輕快

提升爬坡能力!!幫幫忙提供意見!

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

提升爬坡能力!!幫幫忙提供意見!

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！