分享~Birdy Sram 3x8 24速璀璨藍

walto889988

171分

11樓

walto889988

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besthank2009 wrote:
Hello~和大家分...(恕刪)

請問一下板主不知道你所說的比lx好騎是如何好騎咧...
可否分享一下...

gasfang

5分

12樓

gasfang

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文章編號：13235399

如果我把內變轉到3,鍊條自然比較緊~恕刪

感覺怪怪的喔
內變顧名思義是內部在變,
應該不可能影響鏈條鬆緊,
您要不要回去檢查一下

sassonjovi_hlf

40分

13樓

sassonjovi_hlf

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文章編號：13236327

板主說的應該是內變控制拉桿的那個小鏈條吧

BIRDY 原廠會搭配這種用拉的方式的內便拉桿應該是為了省掉內變控制盒這個東西

看起來相對上是比較簡潔的

這種鏈條式的拉桿其實也已經有很久的歷史了你看看老貂就知道啦

用幾年了都沒什麼問題恩內變控制盒也是啦只要不撞壞應該也不會有問題

那個小鏈條的鬆緊度如果版主說的在2檔會 3檔不會這樣應該也怪怪的

因為理論上只有1檔是鬆的 2檔因為已經拉住內變的內部機構了所以就不應該是鬆鬆的了

就請版主在去給店家檢查壹下吧

不然就來個圖解吧有圖片說明大家會更清楚的

2ujil

18分

14樓

2ujil

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文章編號：13236620

上個璀璨藍鳥圖...

這個藍.在陽光之下還真的蠻璀璨好看的..

騎一陣子再考慮看看是否要改避震...
那個拉桿若調太緊或太鬆內變似乎會卡卡的過不去..
我自己就不小心動到了一下.但自己再調回適當的鬆緊度就OK了.

cia168

0分

15樓

cia168

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文章編號：13281002

Next100Years wrote:
如果有控制盒的話每次...(恕刪)

有內變控制盒的話，折疊的時候會與前叉干涉，內變控制盒容易破掉，現在的設計比較好

men543

0分

16樓

men543

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文章編號：13281447

請教一下...我的是LX改內變..
有內變控制盒...
所以折疊時都狠不方正...

有法子改成..新款的SRAM3X8的控制方式嗎...

THX

mpower m5

0分

樓主

mpower m5

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文章編號：13293063

walto889988 wrote:
請問一下板主不知道你...(恕刪)

哈摟~我之所以覺得好騎~

指的是騎山路和坡度高的地方比較輕鬆了~

偶爾飆個速度也比LX明顯快很多~

不過唯一的缺點就是後輪內變有異音....

saxo86

0分

18樓

saxo86

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文章編號：13328640

請問板主....如果買LX回來改內三變跟直接買Sram 3x8 .哪個方案會比較好呢?
可以給我點意見嗎謝謝!

Next100Years

536分

19樓

Next100Years

個人積分：536分

文章編號：13334080

walto889988 wrote:
請問一下板主不知道你...(恕刪)

我不是版主但是LX改DD2.........

好處是:

齒比增加騎乘相對輕鬆

不用像改雙盤要care中變和chain line的問題

停紅燈說停就停無須預先變速(內變切換無需踩踏齒盤)

不影響原廠的摺疊性相對比較不會落鏈

壞處是:

小朋友大量出走

重量增加(大約多個七八百公克吧)

路面顛簸時會後花鼓會有震動聲

路上會被車友問: 你的花鼓怎麼那麼大顆? 單盤為啥要裝左變把?

路上會被車友說: 你這台很貴喔 (只能回：是嗎? 朋友的, 我什麼都不知道