saxo86 wrote:因為不知道你的預算到...(恕刪) 我身高172..騎20R PRO也只是感覺剛好而已,而且我還換了無後移的天秤式座管身高155..建議換短龍頭+小彎把+天秤式座管你家女王應該會比較舒適..
blue0201 wrote:大大請問一下~所謂的...(恕刪) 請先在competitivecyclist.com網站測量你的尺寸然後再說一下你現在車子的CC與CT尺寸?看看可以改善嗎?買公路車先要知道自己適合的車架尺寸然後最去選車子在慢慢調整要不然車架尺寸買錯,通常就沒救了
blue0201 wrote:請問各位前輩~目前市...(恕刪) 推薦khs f20可折或不可折車種理由是....車架尺寸幾何只需一些調整即可以下是小弟不專業的心得分享...如有錯誤的地方還望指正....若以公路車模式來選車架1.上管有效長度=身高*0.305(155*0.305=47~48公分)記得f20系列的水平上管長度是50,只要將原廠往後傾的座管,換成無offset直通的式座管,即可縮短上管尺寸,再者也可讓原本68~70度的立管角度往前變成70~72度,這樣更有利踩踏迴轉速(一般公路車角度大概在74~75度之間)2.原廠六公分短龍頭保留,換裝fsa或者DEDA ZARO-100,(C-C=38cm)的小彎把,這種彎把深度比原廠附的工學把淺2~3公分,上下把高度也比較短,非常適合手小的女生!3.換裝165mm曲柄長度的大盤4.調整好座艙角度,小徑車只有單一size,要調整很好的角度非得要花一些錢跟磨合時間...,要絕對有耐心!....調校的順序....1.座墊高度.2.座墊前後距離.3.座墊與把手高低差.4.座墊前端與把手距離!(請見以下附圖)1.座墊高度:坐墊中心頂到BB中心的距離=跨下腿長*0.8932.曲柄保持水平時,踏板軸心垂線與膝蓋前緣的退縮距離約2~3公分(亦可用膝蓋凹陷處與踏板垂直線測量,見附圖)3.座墊前端與龍頭/把手交叉點的距離(如下列附圖)4.曲柄腿長=跨下腿長*0.225.坐墊的安裝,建議為水平(練習立骨盆腔)6.如需更換變把,請注意下圖的變把安裝方式目前只想到這邊....推薦參閱khs校長的單車52堂課/ENZO早川-公路車設定指南....這二本書如果真的喜歡騎跑車....還是買樓上大大推荐的650C的公路車KHS有一台K-650,CP值很高....買來不用改....就很好騎!!!小徑車要完全按照公路車標準來設定....口袋不夠深.....是搞不定的調整座艙的順序.....1.量胯下長度2.調整坐墊高度(坐墊中心頂到BB中心的距離=跨下腿長*0.893)(依一般人習慣,可上下微調1~2公分)3.調整椅墊前後(圖片翻拍於khs校長的52 堂課)4.龍頭的長度量側,需視個人上半身柔軟度a-loo以前是切齊交叉點,現在比較軟囉....倒退2公分(圖片翻拍於khs校長的52 堂課)5.把手的設定說明....過去都是憑感覺...看過專業書籍的介紹...這樣的調整方式..上下把都很好握!!!
blue0201 wrote:有再更短嗎?? 除了換超短龍頭外還有什麼其他方法嗎??座椅往前調是不是一個錯誤的方法啊?? 1. 龍頭過短 操控會過於靈敏 不宜太短 (5-60 mm就太短了 => 車架不合)2. 錯誤 因為坐墊調整要看大腿長如果一定要執著於小徑公路車 那就...只好忍耐身體的不適 (但這樣騎車不是太辛苦了?)小徑唯一的優點就是不用擔心跨高問題所以上管長是主要限制條件
a_loo wrote:5.把手的設定說明....過去都是憑感覺...看過專業書籍的介紹...這樣的調整方式..上下把都很好握!!! 你的圖示 不見得是廠商建議的方式至少FSA的小彎把(compact handlebar)不是這樣建議的 (請查官網說明)
喔喔~原來是這樣喔!!第一步是有兩個選項教你選是嗎?!那兩個選項是什麼意思阿@@有人可以翻譯一下嗎?另外請問GIOS 新出的 MIGNON立管47cm 上管52 這樣會太大嗎??http://www.chari-u.com/gios07/16mignon07gios.htmkk-hsu wrote:照他的步驟去量你的...(恕刪)