限於外胎的選擇過少至多改到52t-11t騎平路,迴轉速高些就滿累人的齒比再高怕會騎不動改14吋同樣受限於外胎的選擇過少胎壓低,騎起來就是累人但運動效果不錯大致比了一下三折車改應該是沒大問題只是沒有另一部"城市寶貝"效果來得好儘量撿現成的東西來改不知否是賣場車的c夾太差還是c夾用在12吋車上本來就不好鼓剎改c夾後,剎不太住有點想改v夾試試
小的貼過這一篇, 也實際帶去上海騎過上上下下地鐵, 可以參考一下. 縱向摺可推行換過前傾角的把手豎管後就決定不再改東西, 因為入手2000 NT, 不想再提高他的單價, 讓我不放心留它鎖在市區路邊http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=968693
之前改過十速的koma,之後又改了三折。請看之後當兵就沒時間搞了。現在退伍了又想玩玩新的。但是找不到好目標。看到樓上的車車我的手又癢了,但找不到這車的消息了。M0bileO1 wrote:小的貼過這一篇, 也...(恕刪)
目前的進度改輪材料:dahon vd7 拆車後輪+飛輪(拆花鼓、飛輪)12吋 28孔鋁圈12吋殺肉前後輪組(拆鋼絲)dahon vd7 拆車花鼓12吋 28孔鋁圈12吋殺肉前輪鋼絲(83mm)飛輪側,14支12吋殺肉後輪鋼絲(81mm),直拉,14支鋼絲尺吋剛好合用,不需增減此圖是舊的,鋼絲長短裝反了變成一邊長2mm,另一邊短2mm完成圖後變距地高還算可以,一般道不太會撞到雖是改7速但受限外胎太寬,目前只能變5速,鋼絲還可調,6、7速應該還是有機會將後車架給切了,順便減重、減積。無勾抓後變,直接鎖在輪軸上不知為何,5速中,第二速(13t)不是很順,齒感很明顯其他四速就很正常