meridian wrote:
T3用料有比較好??...(恕刪)
嘻嘻，偶也覺得t3賣到現在已經沒啥c/p值可言。
105後變???VT的105後變版已經可以用1萬元整成交，而且還是DAHON的摺疊機構.....
但您老兄口氣比較直接，偶都是小小聲在質疑
版主貼的那台，今天有看到，個人感覺實車質感不佳，而且軸距很短.....兩相比較起來，T3小勝!!!
修正：偶看的是2.0，不是1.0....難怪覺得自己的觀感跟大家格格不入咧，拍謝
個人積分：30分
文章編號：19042451
個人積分：94分
文章編號：19042584
個人積分：1分
文章編號：19103008
個人積分：94分
文章編號：19103324
年度 2010
車種代號 ORIGAMI 1.0
車種名稱 ORIGAMI 1.0
車架 鋁合金車架
前叉 碳纖維材質
齒盤組 SHIMANO
飛輪 SHIMANO CS-HG50-9
煞車組 TEKTRO R-316
煞車把手 TEKTRO FL-730
變速把手 SHIMANO SL-R440/R441
前/後變速器 SHIMANO FD-R440 / FD-R4500ss 18速
車把手 MJ MJ-131TP
車手豎桿 MJ HAMY
座墊桿 MJ MSP-267
座墊 VELO VL-2071
腳踏 WELLGO C089
輪組 ALEX R450 RIM / JOY HUB
外胎 DURO DB-7043
顏色 紅
碳纖前叉說 是真的嗎
個人積分：18分
文章編號：19104165
個人積分：1分
文章編號：19105039
個人積分：94分
文章編號：19113100
個人積分：234分
文章編號：19252364
不知道台中市哪邊有實車...想去瞭解一下...能不能改成後變
個人積分：18分
文章編號：19259097
個人積分：396分
文章編號：19265080
