Birdy 用的hed板輪要那裡有?

我大約半年前有問到3萬多的HED...但是...真的還是太貴了下不了手...

5萬多的我倒是沒聽說過...還是板高也有差異?...

我也在找尋版輪 HED的真是滿不下手阿比車子還貴~只能找尋MIT的了
之前有問到powerway的406很像是2萬左右 有大大推這組嗎?
還是有其他廠牌可推?感恩~~
想下手還找不到東西下手勒.............
台制的板高好像都頂多3.5左右 ...hed應該有五吧
aerospoke真的是太重...前後輪加起來應該快2kg吧...
發表一下本人的審美觀(個人看法) 經典鳥裝HED感覺起來比較搭的樣子因為車架本身粗大
LX裝版高太高會覺得車架細小輪顯得厚重的感覺 本人拙劣的見解多多見諒

wei98060485 wrote:
powerway的406很像是2萬左右 有大大推這組嗎?
還是有其他廠牌可推?感恩~~


POWERWAY的說真的不推薦
我朋友是一台綠鳥改裝POWERWAY的輪組!改玩了滿後悔的!現在要脫手又脫不掉

PW的是全碳纖的框!!要搭配適當得煞車皮!!不然會磨滿快的!!畢竟700C轉一圈跟406轉一圈的距離不一樣

要買我建議還是買鋁框加碳纖板高的輪組!

進口貨只有HED(50MM)

國產貨只有AMAIN T.(38MM)

現有的加長氣嘴內胎!幾乎都是作48MM,所以使用38高的還可以打的到氣,用50高的就一定要轉接座加長
單車喜客HED現在報價8萬
建議上網找比較實在
8萬是真的假的...是700C的吧?兩年前從日本買451近五萬我都快翻臉了......
哇靠...八萬可以買兩台birdy了...台灣的廠商們 看到商機沒?
相信台灣號稱自行車王國 要設計品質跟外觀媲美HED的應該很簡單吧
wei98060485 wrote:
我也在找尋版輪 HE...(恕刪)


推薦POWERWAY +1

本身自己的車即是裝PW碳纖版輪,當初有考慮鋁胞碳的,但礙於重量觀希,可能鋁胞碳的,純視覺效果,要有相當的慣性才能騎的輕鬆~~
裝PW騎到現在快將上近1千公里,除了重量輕外1200多g讓我在速度的帶動上,容易很多,順暢度更不在話下,比了幾個比賽都讓我很滿意,吸睛度~~嘿嘿~~連對岸都稱讚

所以個人很推薦MIT品牌~~~PW

哈哈~~~我自己把它改成黃色貼紙


那請問PW的煞車是否要需要特別注意的呢? 會像小糾大說的磨蠻快之類的~~
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