DAHON TT和PRANCE SPEED 27(451)的選擇?

40分

11樓

個人積分：40分

文章編號：19740157

基本上這兩台定位不一樣吧？一台山羊把一台平把。還有價位上面應該也差很多吧（以原價比，差了足足有四倍之多）？以變速系統來看，等級也差很多。

09年TT的瑕疵應該是立管角度的問題，如果你現在買，應該都是配新的立管，所以可以忽略這個問題。另外，煞車的部份，有人覺得V夾加蝸牛會有不夠力的情況，如果換成koolstop煞車皮應該會改善些。

PRANCE的車我沒騎過，不過看照片，感覺上摺疊機構的設計，沒有比經過長期研發的Dahon專利結構來的堅固。

有人是建議，沒有摺疊需求，就買小徑。多了摺疊機構，在一段時間使用後，異聲、虛位在所難免。

如果你有考量到週末會載出去4+2，公路車會稍微比較麻煩。也要看你上班的地方有沒有地方讓你停。

一點小意見，參考就好

teabox

657分

12樓

teabox

個人積分：657分

文章編號：19741897

小叮噹5205 wrote:
都沒有人針對這兩台車幫我做分析或建議
還是我真的該放棄小折改投小徑或公路車的懷抱

選dahon pro tt吧~現在dahon有出清價划算，折疊穩定性也高。

還有，灌輸一個觀念，買折疊車的目的就是當需要的時候能給你方便，會去喜歡問人是否常摺疊的人，我都覺得蠻無言的

買小輪徑車種主要圖方便，縮小體積考量，4+2考量，折疊車發展至今已經有清楚的定位沒有所謂退流行與否，之前只是過熱就像現在的公路車，過一時期折疊熱又會開始。

像我以前騎的都是高檔公路車，但沒甚麼時間騎偶而還嫌麻煩，現在騎車心態轉換身邊只剩折疊車，但算起來比之前騎公路車機會多出許多，也多了許多休閒活動。

face1828

804分

13樓

face1828

個人積分：804分

文章編號：19742856

teabox wrote:
上面車種尤其是小徑，...(恕刪)

【還是公路車好賺，換的零件又多】

上述這種車種才是最難賺
整體單價高而以
零件貨源又雜又多，賣價又爛/成本高/獲利低
能換的零件又是最限制

JCWANG54

146分

14樓

JCWANG54

個人積分：146分

文章編號：19744610

這兩台應該都是鋁車，除非你找到08的TT是鋼管的。鋁車騎長途應該很震吧!我騎過mu p8才騎60km就覺得震到手麻了。tt現在特價應該還是prance的兩倍價格吧!這樣很難比較，dahon當然有一定的口碑折疊機構也讓人放心，內變說變就變讓人很興奮，我會選08年的TT，對不起不是你要的答案。我也騎車上班不過是騎公路車，最近又趁特價買了speed tr是兩台公路車的重量，準備旅行用的。這台你可以考慮看看，是鋼管的。不過我還沒開箱所以不要問我心得，可以參考billy的環島日記。