007leeed wrote:
為何為何是因為小輪徑...(恕刪)

同一段山路(新竹五指山)
小折下滑到"苦海無邊, 回頭是岸"牆壁時(此段坡度約11%)
輪框燙到不行, 手根本沒辦法摸, 再下去可能要爆胎了=..=
公路車雖然也燙, 但手還能摸

輪徑差了1.3倍, 散熱效果當然有差
所以小折下陡坡要嘛都不要煞車, 要嘛時速不要超過20km, 要嘛騎2km休息5分鐘
用速度來換取散熱時間, 避免煞車高溫...
Jac_K wrote:
依您預算內 推薦您考...(恕刪)

謝謝您 馬上去搜尋
meridian wrote:
同一段山路(新竹五指...(恕刪)

所以如果換成碟煞就不會有此現況囉
換成碟煞好些!
但是可能需要有花樣的輕量化碟盤!!

一般碟盤也是很燙低!!

不過價差總是有的!!(約1.7倍)

碟煞另一個好處是406跟451輪組通吃(當然你的車架要上的了451輪組!!)

以上....
小的有4台小折,
你只要想騎像花東這種路線, 又不是要off road,
所以根本不要考慮碟不碟煞的問題, 正常大廠出的小折小徑剛性也不會是你的問題.
另外, 我騎小折去環島, ns200K, 陽金P字等, 也不用去限制控制在20km/h以下, 硬要這麼做反而得一直按煞車, 輪框反而更熱. 買了車, 常去不同路況騎, 找出自己在安全範圍內最好的對應方式.
20000內可以買到不錯的車了.
007leeed wrote:
所以如果換成碟煞就不...(恕刪)

碟煞還是燙, 但至少不會燒破襯帶造成爆胎
你可以搜尋一下birdy下坡爆胎的文章
FunnyThing wrote:
MV2 PRO吧好車...(恕刪)

MV2 PRO+1 改成451輪組更好。
GIANT MINI ZERO 加一點二手原廠就有機會了
用心找的話25000內沒問題...
全套105,還不錯的輪組.
換個煞車皮.絕對夠用.
不然熱血一點.弄個彎把(鋁合金的).換個451(二手框+胎).105短C夾.可直上完整度高.
30000附近就可以弄到好...CP值非常高的一部車...

2007-NOW TOYOTA VIOS 2011-NOW BMW E92 335I
俠孤 wrote:
換成碟煞好些!但是可...(恕刪)

小徑車不都是451輪組嗎
ctyang6721 wrote:
小的有4台小折, 你...(恕刪)

謝謝您給我資訊 看樣子小摺也不錯
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