真是沒想到居然還是有人注意到cycleworld這輛日系單車,轉眼間,這輛單車我已入手一年多了。不過,再購入這輛單車不到月餘,我也敗了panto,目前這兩輛車都仍在服役中。我只算是喜愛騎單車的車友,關於單車的專業知識沒啥研究。不過,這一年多的騎乘感覺,panto的速度感是犀利的,而cycleworld則是溫厚的。現在兩車的價格有近萬元的差距(當初買cycleworld時,價格可是比panto還貴),至於孰優孰劣?實在難定論。買車,得親自去試試跨上去的感覺,畢竟彎把車,fitting最重要。
touchwood wrote:真是沒想到居然還是有...(恕刪) 曬一下老圖~多年前我的第一台小徑就是找代購從日本買的ART M600那時候CYCLEWORLD還沒人進,我是自己翻雜誌看到的...車架跟配置與CYCLEWORLD一模一樣(保證書也是CW開的)感想就是一個硬派XD7005水滴管在當年是少見的小徑管材平把設定在市區穿梭超級凌厲~406起步也比451輕巧一點做為中長途街車非常適合wish bone造型的後叉更加提升車身剛性(常見於BF)前叉的彎刀又比直叉來的有型且彈性確實是這台車的亮點所在