Ori也曾想過,但是網路上資料不多,家裡附近也不曉得哪裡可以看車(新竹),所以就暫不列入考量了.謝謝!
若不改車.推..SRAM 3x8.休閑風運動風動皆宜.
聲音又不影響騎乘性能.而且又可以在停車起步換檔.很好用.
內變爬小山很犀利.後變速放在4.5檔.
靠內變1.2.3換檔就可以應付大大小小的坡度了.
若不是追求個人風格的使用者.其實新車birdy的配備也都很好用了.我也只不過換了硬一點的前彈簧跟煞車皮.其他都沒更動.
其實y拍的風險個人覺得是還好因為可面交試車~是還OK不過停產價位會比LX高一些
小弟有3台鳥我是比較喜歡經典鳥的型讚喔~不過LX畢竟是多年改良出來的剛性比較好跟重量也較輕給您參考摟!!
至於BROMPTON如果有時常摺疊攜帶是不錯的選擇不過速度上會差一點不過吸睛度100分~適合休閒騎

還是要選一部您適合的小車個人小小分享參考摟!!
setup54321 wrote:
小弟騎BIRDY ...(恕刪)


+1
BIRDY摺疊也不是很方便
要方便體積小BROMPTON較適合
小小分享一下個人看法

●ORI雖然摺起來工整度輸BROMPTON,但是摺疊速度與大小不輸一堆市售摺疊車,
雖然不到有菱有角程度,但相較於BIRDY而言,又好很多

●雖然沒有像birdy有前後避震,但看到一堆鳥車,通通想改更硬的避震系統而言,
似乎得先搞懂自己要的是摺疊車裡的公路車(ori/bf)還是摺疊車裡的登山車(birdy/BROMPTON)

●雖然一樣是9速等級(低於6速以內的要應付小山絕對有難度),但是擴充性能優(改雙盤/改變速系統,通通直改不需要切削車架,而且規格不是特規)
小布可以改大盤內變,但是車削車架跟昂貴的盤組而言(國產就要破萬,更不用說德國產的),卻是唯一選擇
目前BIRDY專屬的擴充能力應該算是最多最強的(一堆協力廠商都有開發他能用的零組件)

●CP值(功能/售價)!!可以看一下市售價格跟買到的零配件等級,相較之下會有答案

●重量!!既然需要摺疊,表示攜帶性能也得考慮下去,BROMPTON (12KG以上) BIRDY (10KG左右)ORI (10.8KG左右),若你是屬於需要攜帶摺疊車上下樓層跟上下班使用,重量部分得好好考慮


最後剩一點就是外觀是否合你意而以(美感部分見仁見智)
face1828 wrote:
小小分享一下個人看法...(恕刪)



一天到晚都是你的廣告文...................
版主要不要管一管
jamesdd wrote:
一天到晚都是你的廣告...(恕刪)


您好


若您覺得上述部分哪點我寫的不客觀不屬實
請指教~~


當然若您覺得店家的文章純屬廣告不值得參考
也可以跟管理員反應,若他們覺得不妥自會刪除小弟的發言
若有得罪請多包涵
Ahogu wrote:
原本騎的是T3,不過...(恕刪)


喜歡birdy
又喜歡經典鳥的話…
建議花點心思找96年後狀況好的經典鳥
痛一次就好
要不然怕你買新鳥騎出鳥毒後又要開始找經典鳥
繞一大圈反而麻煩多了
jamesdd wrote:
一天到晚都是你的廣告文...................
版主要不要管一管


我倒不覺得那些文章都是廣告文!
他發的都應該算是開發改裝品的分享文~~
多看看face大的文章,相信你可以了解他對車子的用心
最起碼他是在目前的業界裡,願意及用心開發小折用品與改裝品的店家
話說來~你行嗎?

小弟非單車同業,只是看你回文有感而發
如果你覺得他的文章是廣告文,你大可按下回報
由管理員來決定!

回到原題
birdy實在是一台不錯的摺疊車!
喜歡它外觀與設計感的車友,總是會把它留在身邊
ORi也是一台不錯的車,光看它如變形金剛的開合~
與騎乘時的感覺,也確定它是一台不錯的車
brompton它悠閒的騎乘感與摺疊時的工整性實在是我目前看到最優的
板主還是要看看自己最喜歡的是哪一種方式
畢竟一台好車是還要靠車主的用心對待與騎乘才能好好的發揮
^_^Y
jamesdd wrote:
一天到晚都是你的廣告...(恕刪)

我覺得face1828大大分析得很詳盡,完全看不出有什麼廣告的內容
關閉廣告
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