個人認為

我借騎別人的原廠未改KHS T3來騎

很抱歉.. 我沒辦法用他的最大尺比騎上五分鐘,太重了。
而且這種最大尺比都能上35KM/H以上,
要是腿力夠,練成最大齒比迴轉速90-100rpm,這樣起碼都能40HM/H,海放一票公路車都有可能。

小折沒辦法200K? 騙笑耶
同樣的速度要轉很多圈,轉輪子是很多圈沒錯,可能你忘了變速可以用。
大車與小車最大差別在於慣性~
能騎多遠~
基本上是腳力問題~
還有意志力~

o0冰箱0o wrote:
大車與小車最大差別在...(恕刪)


這位大大說的一點也沒錯 !

再補充一點...... " 屁股 " 也會抗議 !
腳力才是王道, 我騎西濱跟北濱時, 我同學騎KHS T3, 我騎Giant Bike Day, 一路上我騎多快她就可以騎多快, 而且他上坡還比我快.....平時他有在跑步或跑馬拉松!!
所以腳力才是王道啦...

oris620328 wrote:
小弟的小折是VD7小...(恕刪)



人的力量決定車的力量

給我再好的車,我都跟你說:我騎不完啦

oris620328 wrote:
小弟的小折是VD7小...(恕刪)

樓主真的想太多了吧
最大原因可能是您很少參加這類活動?
參加了應該就不會這樣問了.

我去年第一次騎洄瀾200也是騎小折(X安特)
到今年換大車騎400時也有人騎小折(ex. Open將小李)
至於會比大車累? 加減會一點? 不過200k應該還好. 只是累的時候不像公路車有很多姿勢可以輪換. 累了就休息吧.
以上個人意見 謹請卓參.

oris620328 wrote:
小弟的小折是VD7小...(恕刪)


小折很多人都坐太挺了
騎久腰會受不了
想辦法調成稍趴的姿勢
就很能撐了
土城加藤鷹

yuhonliu wrote:
腳力才是王道, 我騎...(恕刪)

既然你那麼相信腳力王道論, 那你叫你朋友騎carryme跑200k吧
應該會成為名人

isohera wrote:
小折很多人都坐太挺了...(恕刪)


其實還是要看習慣...
也是我建議不要陣前換將的原因....
小折公路我都跑過兩百......
小折挺但上半身負擔小....公路車趴騎完肩頸脖硬了好幾天.....
登山車中間值再考慮明年是不是換個1.0胎參加300K...
樓主,

小弟給你信心.

前年, 小弟第一次參加洄瀾300K.
愛駒是KHS F20-W,
很重的小折, 沒改多少.
只改把手, 讓姿勢趴一點.
騎完全程, 成績是15小時25分.


只要把握不勉強, 注意安全的原則.
不要怕失敗,失敗也是一種經驗。
我是阿萬。我不是在攝影,我只是在拍照。所以不要叫我攝郎,叫我拍郎。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!