achoun0316 wrote:
國際牌的胎很不錯..又Q下坡過彎又穩..
美麗華愛買那邊有一間單車喜客..位在一樓..
我在那裡入手兩條..可惜沒連輕量內胎一起賣.....(恕刪)

挖 偷換胎

上坡有比較輕巧嗎
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
(回10樓的)是阿..如有旁邊有一杯燒仙草..
或是可口的鹹酥雞..外胎一定會更好換的..哈哈

艾大..速度都差不多啦..
火焰烈馬復仇者號...它說....我要幹掉其他的小徑車
今天有空, 拿手上的來量一量

Outer
Kenda 245g
Panaracer 198g (新款加入PT Shield, 黃色 Racing Technology 字樣轉成 Protection Technology)
http://www.panaracer.com/urban.php#minits_lite
Durano 261g

Inner
kenda 74g
continental 91g
schwalbe 98g
achoun0316 wrote:
..艾大..速度都差不多啦....(恕刪)

我絕對相信你 因為你是實戰派
excremanwu wrote:
..Kenda 245g
Panaracer 198g....(恕刪)

還好現在心思都在 未來的公路車上
要不然這100g(前後輪) 還真想把它省起來
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
excremanwu wrote:
Outer
Kenda 245g
Panaracer 198g
Durano 261g...(恕刪)

正新 road king 220g(彩色胎),黑胎更輕

ericsss0203 wrote:
要不然這100g(前後輪) 還真想把它省起來(恕刪)


升級為正新 road king 220g
減少50g,只需要多花100元(前後輪)
總價格為Panaracer一半而已

excremanwu wrote:
今天有空, 拿手上的...(恕刪)


感謝提供資料
話說建大451*1內胎真的還蠻薄的~~

excremanwu wrote:
今天有空, 拿手上的...(恕刪)


真的感謝!

我也為了內胎再傷腦筋!

3Q!
怎沒有正新的內胎的重量呀?

誰能提供一下?
手邊正好有正新的451*1內胎
量一下竟然是64g...

竟然比建大輕...

螢火蟲 wrote:
手邊正好有正新的451*1內胎
量一下竟然是64g...
竟然比建大輕...


所以內胎重量

正新 64g
kenda 74g
continental 91g
schwalbe 98g

正新是所有品牌最輕的羅

雖然輕個幾公克,影響不大

但奇蒙子就是不同
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