個人積分：200分
文章編號：29404360
兩者我都騎過,前者輕巧,但我覺得不夠鋼韌,後者則是剛韌卻不夠輕巧(我自己也有台Montague Paratrooper)~
而且一個是公路小徑車吊性,一個是登山越野車吊性,雞腿比香腸,各有各的優缺,硬要去比我真的不知道怎麼比
坦白說,車款絕對不是環島能否成功的關鍵,腿力和毅力才是王道
不如買賊安特和沒力打的萬元出頭入門登山車來騎吧,換個好胎教調好變速騎起來也不差
一方面全台各鄉鎮幾乎都有兩廠牌的維修服務和休息據點
另一方面省下的錢去住好一點的住宿點,對你的體力保持會比較有幫助
妳退出後的這場旅行，我會獨自走下去，繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...
個人積分：16分
文章編號：29437140
現在我大多騎MR4-F因為會讓騎車變得比較輕鬆的感受。雖然MR4-F他沒有登山車對路面和爬坡的適應性，也沒有公路車在一般道路上的速度感.....但是整體來說，自由、輕鬆的騎車，是我要的感受。
現在我買車、挑選車的標準：
1.有限的單價之下（預計要消費多少經費）
2.常用的路線設定車型。
3.盡量挑選輕一點的重量。
4.滾動率高的輪組（通常是培林的），和一體式的大盤曲柄+挑選適合的踏板。
