愛爾蘭evo會不會比七代的花鼓龍頭與車架耐操?
我想 您陷入01給的迷思了
這裡一個很不好的怪現象
閃燈都叫人家攻頂 說他相對便宜
事實上勒 真正的場地實戰 使用功率往往不到機器的1/2
平均100張照片只有20張不到會開閃
真正要開閃又要自然 還是需要離閃或雙閃
出門帶一塊磚頭 不累嗎
架在相機上看起來很威 輸出照片當場弱掉
有心要學攝影 從離閃開始吧 一顆副廠加上無線觸發器
假以時日 控光保證你比誰都行

想想看 哪種選擇對自己有利吧
不是我對這台車有意見
是我學長有一台 他晚我一年買車 少騎了我兩千公里 他六十公斤出頭而已 不到一年時間 騎一千公里上下 然後先是花鼓掛了 再來是輪框也震到不圓了 外胎都沒辦法裝正裝好 騎在上面就一直震 給車行裝很久都裝不好 服務很好的長春車行幫他用儀器測試 輪框已經不是圓的了 所以外胎都裝不進去裝不好 我們出去幾乎都是在爬山 但也都是柏油路面 沒有不當使用 他下坡都很慢很小心 這是實際使用的情況 當然也許他這個框是特例也不一定 這就是使用的實際情形 喔 還有變速器匹配的問題 就不再說了 賣車的都調不好了 但這個價位的話 他的CP值還是蠻好的

現在他要買一個新的輪框 請問各位愛七的車主 100/130規格的輪組可以使用嗎?

wuchng wrote:
看來這位對愛爾蘭很有...(恕刪)
聽說:愛爾蘭第八代就快要上市了更新了不少配件期待中^_^
貼錯了,自刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^
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