u300 wrote:看不到詳細規格跟價錢...(恕刪) u300 wrote:看不到詳細規格跟價錢...(恕刪) 你好因SR是近期剛上市,還來不及在網頁補上,您可加入Bannard的FB裡面有資料隨時更新的
imstan wrote:這輪組我正在用~順暢...(恕刪) 這組是台製的,但只銷大陸,Bannard在10月中會上市38mm碳板 41mm鋁板 50mm高鋁板在鋼絲數量上會強化應會維持在20/24h,且碳板重量在1060~1100g鋁板會在1300~1400g(因板高不一樣)
harvey.hung wrote:看起來真不錯,感覺車...(恕刪) 基於水滴管的關西,因為ISP造型,整支立管都是鋼的,沒有鋁合金製的座管,所以重量較重些~目前在嘗試,管材的抽管,只是抽太薄,怕強度不夠SR配碳纖前叉,因此要把重量壓在8kg內還是有可能,只是~~~~~~~~~所費不貲目前可配置的重量,大約都在8.5kg上下,會持續減重計畫的
sunny lee wrote:基於水滴管的關西,因...(恕刪) 這個年代,設計車架不應該用感覺或擔心來做了,車友廣大,臥虎藏龍,懂CAE的應該不少。就鋼管來說,材質特性穩定,不像碳纖是複合材料,管壁的厚薄與強度的關係,用CAE分析,可以相當的準,加個安全係數,就可以了。這樣可以將車架的強度與重量取得一相當好的平衡點。