請問 Patgear 跟 Egret one 是相同的東西嗎?還是仿的?


hkl711 wrote:
大哥!你好小弟想請教...(恕刪)



不知大大買了沒?我也蠻有興趣的
不知道迪吉亞他們到底有沒有"實際"做耐久度測試

這種車結構最弱的地方在於前面摺疊轉向機組的部分

我從去年底買了初代後..
用了3個月後先是前叉與頭管立桿部分斷裂分家(連接螺絲處斷掉)
好在是在保養清潔時發生的...
原因是螺絲強度不足和前叉避震性太差,長期震動衝擊下不堪負荷

後來送回桃園迪吉亞原廠自費更換(因為我從大陸帶回來的)整組前面的"新版"摺疊轉向機組
這次時間更短....
用了2個月後前叉又和頭管立桿分家...
這次不是斷裂...因為有改良過連接部分有變粗,避震也有軟一點...
分家原因是頭管內部中間的主連接螺絲脫落...
而且這次是在路上發生的...
好在當時是半夜在忠孝東路上沒車
不過也摔個去急診右膝縫了4.5針

事至此我真的懷疑迪吉亞的產品測試有沒有做完整...
很明顯的因為實心輪+效果很小的前避震+可達35公里的速度產生的振動
長期下來只要結構設計不良就會產生損耗或鬆動

兩次問題都是發生在頭管裡面的結構部分
想當初二次事發後致電到迪吉亞業務
還說隨車有附六角扳手工具問我有無定期做維護?

當然其他外露螺絲部分我都有定期鎖緊呀,沒錯都一定要定期鎖緊
因為前面轉向機組立稈上的外露螺絲久了"一定會鬆掉"....因為震動的關係

但你說頭管裡面要怎樣維護?
你當我是驚奇四超人裡面的神奇先生或者是航海王裡面的魯夫可以"伸進去"頭管裡面鎖緊嗎?

原本想說照片傳給他們看看好做改良...
但是和業務談完後
想說算了...出人命後過一段時間自然會有真正可以用的款式出現

?
要圖再說吧
照片、屍體、醫院診斷書都有
懶得PO

P.S.
已經在用的人
只要你覺得手把立桿的晃動感有增加的情形...
愛惜生命的話請馬上送回原廠...
的確,螺絲強度很容易被忽略。
看完前輩的經驗,可能只能自己來做些補強了,尤其是螺絲鎖點部位要重打螺絲膠,還有要定期檢查。

不過小弟現在大都騎15-20就已經覺得夠快了,極速的話好像快要飛起來一樣
而且其實也煞不住車,還是慢慢來吧

pppty86 wrote:
不知道迪吉亞他們到底...(恕刪)

謝謝分享, 最近有點想入這台...所以就是說因該會出改良版的??? 那只好在等等了
也蠻想入手這台,但台灣售價太貴~
掏寶上 所謂的官方授權店,這款不曉得是不是所謂的改良款?

多啦A夢五號機 wrote:
掏寶上 所謂的官方授權店,這款不曉得是不是所謂的改良款?


您好:

感謝您關注Patgear,目前還沒有新款上市訊息,

提醒您淘寶上眾多商品來源不明,無法有品質保證,購買來台也無法提供保固、維修等服務,

我們致力維護台灣消費者權益,未來如有更新資訊,歡迎您於官方粉絲團參考最新訊息:)

https://www.facebook.com/patgearclub

再次感謝您對Patgear的愛護,謝謝!
我們公司在大陸很大,約有100畝地。所以剛開始有人買了之後,就有很多管理幹部也跟著買了。
到現在已經更新到第三代了。

所有的零件與材質,剎車調整的位置等。都不一樣。
我想,這個產品該是因為之前有某些的問題,所以做一些調整。

最近我們公司新買了幾台車,每一台用起來都超結實。
其實這個也可以從大陸官方數據看到不同,我們最早的車大約是13.5公斤,現在是15公斤。
我想這些重量該都是加在強度與細節上。

這個車子,沒用過的話,是沒法知道他的方便的。
我很確信。他會慢慢的紅起來
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