彎把小徑改60T大盤

萬能天神

1088分

11樓

萬能天神

個人積分：1088分

文章編號：50281996

N年前我玩過三盤58/48/39
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=735052

Eddychiu

401分

12樓

Eddychiu

個人積分：401分

文章編號：50282188

奧斯泰 wrote:
我的車是彎把小徑，目...(恕刪)

53T還覺得太輕，只能說是神腳，騎小徑隨便時速就破50km了?

奧斯泰

2分

樓主

奧斯泰

個人積分：2分

文章編號：50283164

Eddychiu wrote:
53T還覺得太輕，只...(恕刪)

並非神腳...
只試想提升視覺效果

奧斯泰

2分

樓主

奧斯泰

個人積分：2分

文章編號：50283216

萬能天神 wrote:
N年前我玩過三盤58...(恕刪)

請問一定要用前變延長座嗎?
我利管沒有水壺架的孔，所以可以直接拉高前變就好嗎?

萬能天神

1088分

15樓

萬能天神

個人積分：1088分

文章編號：50283430

奧斯泰 wrote:
請問一定要用前變延長...(恕刪)

那要看實際的相對位置,前變跟大盤不只是上下的問題,還有左右的問題
你要自己試看看才知道

有些車架原本就有前變吊耳,我那個車架原本就是沒吊耳,也就是原本是單大盤車架
要上2或3盤,需要轉接座+延伸座,這樣你懂沒?

nmhjk77777

12分

16樓

nmhjk77777

個人積分：12分

文章編號：50284084

萬能天神 wrote:
那要看實際的相對位置...(恕刪)

天神大大你的的延長座跟我一樣,最小盤39這樣的話

跟我56 39好像就差不多一樣了也

Eddychiu wrote:
53T還覺得太輕，只...(恕刪)

53平路是有點輕,60又覺得太重,人真的粉麻煩呵呵

車子有點髒下雨車

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

singfeng3388

131分

17樓

singfeng3388

個人積分：131分

文章編號：50294467

nmhjk77777 wrote:
天神大大你的的延長座...(恕刪)

前60後11齒比是5.4。
前53後9齒比是5.8。
既然前大盤改成60的那麼難搞，不如把後飛輪最小盤改成9
齒比還比前60後11的大
然後回轉數保持在90速度隨便也破50 挖鼻孔

不賭不知時運到...不滾不知身體好

nmhjk77777

12分

18樓

nmhjk77777

個人積分：12分

文章編號：50294821

singfeng3388 wrote:
前60後11齒比是5...(恕刪)

改成九,更麻煩阿,連輪組都要換.飛輪也是.桂森森,改六十其實不是麻煩,
是齒比太大,不實用...就如天神大大這樣的齒比,三盤跟兩盤都差不多.

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

singfeng3388

131分

19樓

singfeng3388

個人積分：131分

文章編號：50299078

nmhjk77777 wrote:
改成九,更麻煩阿,連...(恕刪)

我以為只要更換飛輪最小齒盤從11換成9就可以了
原來還要換輪組噢？
原理是什麼呢？

不賭不知時運到...不滾不知身體好

gp03sdex

8分

20樓

gp03sdex

個人積分：8分

文章編號：50304685

因為棘輪座不一樣,正常的棘輪座就是只能做到11T,要不然怎麼會沒有公司想用9T?
只是說我建議你變大,也不要變小
因為你變小會讓你金屬接觸的點變少,又要重力的時候,摩擦係數會提升,損耗相對也較高....

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