Strida兄弟見面，做個比較

65分

樓主

個人積分：65分

文章編號：51712091

因為我騎行技術不佳，路況不熟悉，只是希望多運動，少打車

所以這種呆萌的車型很得我的喜歡

碟剎太靈敏，我讓她們調得鬆一些，因為這車騎不快，沒有必要如此強勁的剎車力度

大陸有很多山寨貨，比如速立達的名號都被搶注了，推出了一系列幾百元，上千元的仿造品

正品因為也沒經銷商，反而不太容易買到

而且收折太容易，讓反復收折也變成一種展示，而不是麻煩

收折起來佔用體積不大，所以雖然進不了吃飯的餐廳，但門口一塞也很容易

比停在外面方便，算是節約了一把自行車鎖的錢

KayaDa

0分

12樓

KayaDa

個人積分：0分

文章編號：51713869

chelsea1224 wrote:
因為我騎行技術不佳，...(恕刪)

光看樓主的文章就看直接看到下一頁了，厲害! 路人騎車路過...

bonbo

0分

13樓

bonbo

個人積分：0分

文章編號：51715436

LT車主路過。

樓主您朋友的車，復古椅墊、龍頭彎把、握把等等應該都有換過，
那些比較復古的玩意都是加價可以買到的。

至於兩台最主要的差別，
是在您那台新款的LT龍頭跟前桿中間、及踏板連接車體的部分，
都比舊款的有多做強化，仔細觀察一下就知道。

至於碰磕保護的部分，新款是用一個雙頭塑膠扣來固定住收折之後的車體，
改善之前舊款有保護套還是不免碰磕的問題。
如果是在台灣買的，理論上應該會附上才對，
不知道是否樓主您以為是單純的裝箱配件把它丟了就杯具了。

bonbo

0分

14樓

bonbo

個人積分：0分

文章編號：51715665

至於鋼絲輪確實是比塑鋼輪耐用，可承受車主的重量也比較高，
以現在台灣正在賣的款式來說，鋼絲輪的比塑鋼輪貴了5000塊台幣。

不過差別不大啦，小弟我體形巨大還是照騎沒出過問題。

chelsea1224

65分

樓主

chelsea1224

個人積分：65分

文章編號：51716598

bonbo wrote:
LT車主路過。樓主您...(恕刪)

我是買的展品，所以沒有任何包裝物

chelsea1224

65分

樓主

chelsea1224

個人積分：65分

文章編號：51716612

bonbo wrote:
至於鋼絲輪確實是比塑...(恕刪)

我體重也不算重，所以就不擔心了，呵呵

tomokatsu

4分

17樓

tomokatsu

個人積分：4分

文章編號：51727192

bonbo wrote:
至於鋼絲輪確實是比塑鋼輪耐用，可承受車主的重量也比較高，
以現在台灣正在賣的款式來說，鋼絲輪的比塑鋼輪貴了5000塊台幣。

我對這句話,有一點點的疑問,有Strida的人可以告之二者差異?

ahshing

0分

18樓

ahshing

個人積分：0分

文章編號：52028052

鋼塑輪和鋼絲輪我都擁有，騎了快幾年，感覺上鋼塑輪較實用，因不用擔心有鋼絲鬆脱或折斷而做成肴軨現象，爆軚更绝少發生，因鋼塑輪是一体成型，不像鋼絲輪框內需加上保護墊，以防鋼絲母刺穿內軚之問題，簡單說就是鋼塑輪保護性強多倍呢…

ahshing

0分

19樓

ahshing

個人積分：0分

文章編號：52028227

再補充些少，你朋友那台撒哈拉特别版，配置上是有區别的，你那台LT是基本入門版，但已足夠應付大部份路面，我自己都是帶部LT遊曆中港澳的，當然你可花費添置其他配件，豐儉由人。

dino01

44分

20樓

dino01

個人積分：44分

文章編號：52034213

樓主您好，

您朋友的是全球限量50部的"撒哈拉特別版"STRiDA耶~~~(在台灣還沒得買)
http://www.700bike.com/25181.html

至於其他的配件部分:
皮革坐墊、鋁合金後貨架、皮革握把、車架桿護套......
這些原廠都有出配件可選購，在台灣或香港應該都買得到~

而您的愛車是舊款的LT版，新版的於今年初車架已改款了，有補強一些結構，
但個人認為還是舊款的車架較好看~~

STRiDA是部很方便好騎的車，騎就對了~~~