如果大家一起醬子搞...

不就可以成為"蝦車隊"..

真的好蝦..好瞎..
不專業部落格 - http://tw.myblog.yahoo.com/flying-bird
大大的車很帥
小朋友集體出走的數量應該不少
太感動了~謝謝大家的支持
歡迎大家一起改蝦~真瞎

EF-29固定環的內徑比較小,要撐開來才套進牛角把
當然還要用比較長的螺絲來固定

此次改裝費用
SIS後變-290
SHIMANO HG30卡式8速飛輪-400
KMC X9-390
EF-298速變把-500
車友肥肥的輪組+老學長的用心-無價

最後建議...這個後變跟飛輪的搭配不是很好
第7速上練不是很順...用料還是要好一點不要太省
龍蝦車隊 +1

看的超心動,真是最佳cp值改裝大戲~

只可惜小弟後變/飛輪 都是sram
前變若用 洗馬路 的可能會血統不合出怪手?
歡迎混血前輩指點...
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
唉呀 混血真的很難搞定
小弟也是中變是SORA 公路車雙盤,後變SIS 八速+SRAM飛輪,後變是還可以 但是中變就是有幾檔會碰到脫軌器,但是小弟用不正規方式調整也調到可以有9檔順暢 2檔堪用,很夠用了~~小折就是這樣難搞喔
真的挺帥氣的...

我看 VENZO 要不要請你當他們設計師...
小v-2017的可朔性還真大
重點還不難看哩
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
littnew wrote:
這個想法其實已經想很...(恕刪)


酷斃了!!

看了我也想把登山車改成彎把呢

變成國外那種彎把越野車.

不推對不起2017魂

另外請問一下,SHIMANO有出低階的反向後變啊??
可是伸型號嗎??

另外就是因為龍蝦鬚會讓整體走線更長了,所以外管最好選比較硬的
比如JAGWIRE的5.0變速管和L3煞車管
以確保拉線手感

看到L大這樣帥,我也想提供一些IDEA
就是假如用SRAM的X7、X9、X0變把去上
進退檔都由大拇指操作,而另外4指只要專心控制煞把即可
這樣說不定會更好

因為SRAM的變速撥桿本來就是只用大拇指推就可以了,不必用到食指
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
真是佩服妳的創造力,這樣改裝起來真的超屌的啦]..
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