Mireda原廠7速小折升級可行性


gikionslx wrote:
誠心建議,再重選一台您需求的功能,小弟是過來人雖然過程很爽但是花費應該不是老板說的一半...是一倍..


+1...

如果版大對於自己的車架或整體很喜歡的話另當別論,但基本上改裝花費,可能不是你想的簡單

1.前面換成2/3的變速盤 勢必要加中變,便把也要加 應該BB甚麼都得換

2.加大齒盤或許會有幫助,但上坡/起步相反的會讓你更費力...小折來說,其實可以講求靈活就好下坡慢慢騎

3.要改裝的話不如把這台車處理掉換一台比較高級也比較合你意的車CP值高多了
小弟也是過來人,

當初也是由七速改成十八速(2x9),

都是自己改裝,為了平路可踩快些,

大盤還用55/44齒比,

最後花了一~二倍的花費,

建議如對目前的車,没特別喜歡的話,

換車比較好。

以上供參考~
~喜~樂~安~康~
要改27速 要改變把 後變 花輪 大盤 bb

最重要的是~~你中變有地方鎖嗎


建議先換大盤

不然就換車
樓主若要提高車速 !?
如同在下之前所建議 .
換裝 52T 大盤即可 .

MIREDA FLIGHT-30 "飛翔30"

原廠配置為 48T大盤 + 14-28T 7速鎖牙飛輪
若亦考慮爬坡時所需 . 亦可同時更換 :

Shimano MF-TZ31 七速鎖牙飛輪 14-34T

近可攻 退可守.
莫曼頓 wrote:
樓主若要提高車速 ...(恕刪)

godjojo5 wrote:
+1...
如果版大...(恕刪)



莫曼頓 wrote:
樓主若要提高車速 ...(恕刪)

godjojo5 wrote:
+1...
如果版大...(恕刪)


感謝大大如此耐心解說

會想升級的原因主要也是因為連平路我都覺得不夠用,
想要速度快一些就只能狂踩,但真的好累,更別提下坡了SO...
雖然換一台車雖然最快,但也要再多貼個萬把塊吧,那不如直上入門的公路車,
但卻又失去平時散步溜小孩兜兜風的方便性........

還是前大盤能換成2個(44T&52T)這樣是不是能增加下坡時的速度又不會損失上坡時的靈活度
若不可行就只能更換大盤成52T然後把飛輪升級14-34T再看效果如何

Shimano MF-TZ31 七速鎖牙飛輪 14-34T<<<<<<後飛輪換成這是能增加重檔的意思吧?

gikionslx wrote:
誠心建議,再重選一台您需求的功能,小弟是過來人雖然過程很爽但是花費應該不是老板說的一半...是一倍..


+1

提供另一個方向參考看看

把後輪換成11-28(或30)的齒比
這台車架是有後勾爪的
相對可以使用比較好的變速器
也可以使用快拆式的卡式輪組

我的建議是
大盤改52或53t的
輪組換個卡式輪組,飛輪改成9速的11-32或11-34飛輪
這樣就很足夠了
沒有很建議改雙盤,雖然我改過很多台
但是以現在這些心得來看
我覺得前面改單盤是最好建議

如果在北市有需要,我可以協助您改裝
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
剛剛看了一下改裝的物品
ALIVIO手變+後變+飛輪+鏈條大約1800
一個拆車輪組1500-2000
大盤550,BB250
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
豬仔專用 wrote:
小弟先前買了一部MIREDA...(恕刪)

 好騎,除了車架變速段數外,就是傳動。
光好的大盤材料至少要兩千起,建議你換車比較省。
整台好騎又不用改東改西一堆問題。

真的要改,輪組跟一體大盤一定要改,加上shimano入門等級變速,大概再一台車的價格。
castle0531 wrote:
這台車架是有後勾爪的...(恕刪)

前天去MIREDA店家詢問改裝前大盤,店員竟然說這只有一種一體式56T的!!! 要價3600大洋還不含鏈條的600⋯⋯

我想應該有只更換齒盤的方式來達到我要的效果吧,就像之前有幾位大大提到300左右52T的齒盤,但這需要找到能合的到鎖點的齒盤,畢竟還不能確定效果好不好夠不夠用,不想花錢卻達不到想要的結果,若要換車也得處理掉目前這台,那勢必要花很多時間跟金錢 有大大能分享一下新竹或竹北附近的店家能協助改裝的嗎

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!