panther111 wrote:
第一次想踏進小折....(恕刪)
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giahong wrote:
樂天城市綠洲賣場現...(恕刪)
太感謝了......
taisan.wu wrote:
KHS JJ新車定...(恕刪)
昨天試程...看了 F20 JJ and F20 T, 以及DAHON的D7, 三款以價位來說是很接近
這也不是新車了，評價應該都找得到，那我也來說說我看到的
1, F20 JJ and F20 T
外觀幾乎是一樣（店員有提到有一台高和長都多了幾mm）, 除了一個是8段和16段...店員有提到的確在騎起來得感覺，會比D7好一點, 原廠沒有配擋泥板, 會花點小錢。另外， 一個小重點, 龍頭無法像D7伸縮, 這點有考慮, 因為太座不要有那種在騎車的時候身體前傾的感覺...這要她來試乘看看才知道。
2, D7,
身體長一點（指的是座椅到龍頭）, 原廠多了擋泥板和後座，看起來就沒這麼流利，但反正可以拆。（D7是後看的，沒特別驚艷之處）
3, 綜合，
折的疑慮，實際折過之後，我覺得KHS還比較好折，步驟比較少。做功課的時候最常看到的-->KHS最讓人詬病之處，是折完之後和D牌比較, 沒這麼方正...etc...也許是我的車沒這麼要求需要折的很小，所以我覺得一點問題都沒有...反而我覺得Ｄ牌折完站立的方式-->椅子那支架要當三角支撐的一個點，我個人還覺得不放心。
外型，個人覺得KHS好看一點
結論，會選KHS JJ 兩台。
。p.s..朋友那台JJ, 會繼續談, 9000實在太高了....
感謝各位啦！
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TONY1978 wrote:
傷到你的自尊心的話還請包涵
看你回文就知道你閱讀能力有問題 還喜歡嗆
806重?! 6800元 DAHON能買到啥?! 買到垃圾而已
TONY1978 wrote:
giant halfway下坡穩定性是最差的 haifway改裝升級只有痛苦兩字形容
Halfway 的賣點是獨臂刀王車架 你嘴它下坡不穩 他是城市休閒車 你拿他衝下坡 摔死沒人同情你
TONY1978 wrote:
網路上說的chiron摺疊機構騎到一半會鬆 我確實也遇到一次(要壓緊再壓緊
摺疊機構 會鬆 多半是自己沒扣好 你騎幾次遇到一次?!
Chiron 2 是輛好車 你覺得他重 我也想問問 DAHON 18800內能買到跟他一樣的車嗎?!
最後補充一點
G牌好不好 看人 依他價位 我覺得CP值挺好的 更重要的 還是台灣本土品牌
DAHON連在台灣都沒個網頁 沒間公司 只在大陸搞 你會爽?!
如果真那麼愛DAHON 麻煩改買TERN
這種對台灣這麼不友善的廠家 我看人捧他 又砲自家G牌 就會火
如有冒犯 請見諒
希望你也能一起抵制DAHON
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