ORi AR20 在韓國發生前輪脫落意外

804分

11樓

個人積分：804分

文章編號：63621354

''前叉開口向下會比向上來得安全許多。為了折疊功能而犧牲掉安全，並不是好的設計。''

若以這為標準～～

birdy 折疊立桿沒扣好，騎到一半，鬆脫摔車，算不算好設計？
brompton 車身固定轉鈕沒鎖好，騎到一半，鬆脫摔車，算不算好設計？
dahon 車身固定桿沒扣好，騎到一半，鬆脫摔車，算不算好設計？

若東西設計出來，只要按照標準使用都沒問題，唯獨使用不當，才造成問題，
那最多是宣導/教育的問題，跟設計好壞～沒有直接關係。

WilLiao

187分

樓主

WilLiao

個人積分：187分

文章編號：63634712

face1828 wrote:
若東西設計出來，只要按照標準使用都沒問題，唯獨使用不當，才造成問題，
那最多是宣導/教育的問題，跟設計好壞～沒有直接關係。

我同意你的觀點。但如果設計者能夠多考慮一下，增加「防呆裝置」或第二層保險，不就能給消費者更高的保障也同時提升了產品的附加價值？

快拆是很安全的東西，安全到你幾乎不會刻意去檢查它。也因為如此，萬一它真的故障，前叉開口往下是不是真的比往上安全呢？這難到不是可以改進的地方？

會願意花錢買高價折疊車的消費者不就是希望便利與性能兼備？但沒有安全，哪裏來的性能。既然有這樣的案例，就表示它並不是百分之百安全。不管使用者還是設計者都要思考改進才對。

face1828

804分

13樓

face1828

個人積分：804分

文章編號：63635138

WilLiao wrote:
我同意你的觀點。但...(恕刪)

ori 的快拆頭是有防呆設計的，
有空去看一下吧，
但哪怕防呆了～～遇到浩呆的，一樣無解

快拆的安全機制，建立在有正確的使用方式更定時的檢查，
不然我反問～
你沒有遇過dahon車身的折疊快拆微調端的螺帽已經過鬆，需要調整的經驗？
若照你邏輯，因為自以為安全，結果忽略調整鎖緊，鬆動了，
造成意外，請問要怪誰？

這世上最安全的機制，就在於使用者正確的使用觀念跟使用方式，
不然在百密的設計，難免會遇到浩呆。

旁觀者

440分

14樓

旁觀者

個人積分：440分

文章編號：63635193

快拆是很安全的東西,這點我同意。

但是安全到你幾乎不會刻意去檢查它,這點身為ORI的使用者的我就覺得不對

ORI每展開一次就要壓一次快拆
沒有壓緊,當事人會沒感覺.不去檢查

如果要提防呆設計
市面其他摺疊車有防呆設計嗎?

您在小折版是前輩
我有知道一開始的發文是要好心提醒ori的使用者留意這個問題
這我也是理解

每種縱向折疊都有他獨特的折疊方式
該留意的也不一樣

face1828

804分

15樓

face1828

個人積分：804分

文章編號：63635237

旁觀者 wrote:
快拆是很安全的東西...(恕刪)

樓上的看法跟論點，我100％認同～

為了方便而設計的快拆～只要是活動有關節的設計，
除了正確的使用方式，
肯定也要搭配檢查的這個動作，
若自己的安全都不重視了（買汽車定期送保養檢查，不也是為了自己的安全？）
還要怪廠商設計沒有顧慮到你的浩呆？這....

中和小黃

309分

16樓

中和小黃

個人積分：309分

文章編號：63635712

我倒是真的有快拆鬆掉的經驗

騎到一半時前輪開始晃動
往下一看前輪快拆把正快樂的旋轉

wenibear

41分

17樓

wenibear

個人積分：41分

文章編號：63677659

可是這已經是很防呆的CLIX快拆跟Montague是同一種
如果他這樣建議該不會它輪子也沒到定位卡住吧

face1828

804分

18樓

face1828

個人積分：804分

文章編號：63678826

wenibear wrote:
可是這已經是很防呆...(恕刪)

是的！
ori採用的正是很防呆的CLIX快拆！！
跟Montague是同一種，
但還是回到我說的：防呆！但不能防浩呆～

建議樓主，還是將本文導正到：提醒使用者，要注意正確的使用方式，以及落實定期檢查，會比較實際。

summeragain27

307分

19樓

summeragain27

個人積分：307分

文章編號：63856601

好啦！別吵啦。

腳踏車使用者是普羅大眾

大家就多買4台，一台給小孩、一台給太太、另外兩台給爸爸、媽媽，當平時代步工具，假日也可以開車4+2活動
事前及時常記得提他們要常注意檢查車子、注意安全。
如果沒事，

大家就「放心」、「不用擔心」，

別吵了，這樣就沒事沒事.....

WilLiao

187分

樓主

WilLiao

個人積分：187分

文章編號：63858301

face1828 wrote:
建議樓主，還是將本文導正到：提醒使用者，要注意正確的使用方式，以及落實定期檢查，會比較實際。

了解。這也是我發文的本意。並非針對特定車款做批評。
我自己沒有騎過ORI，本來就沒什立場去評論它。提出那些想法，不過是希望愛騎車的人能騎得更安心而已。

倒是這一陣子，我自己騎了9年多的Dahon, 折疊豎管底座發現了裂痕。這車我是很常騎，但也不會拿去騎off road 亂操，不騎的時候也都放汽車後車廂。對於折疊車產品的壽命，我其實有些驚訝，這個主要的折疊機構竟然用不到10年就必須更換了。
還好有發現，進行了更換。不然騎到一半斷掉可不是開玩笑的。