非主流的 DAHON Mariner 蓋大樓 (能蓋到幾樓呢!?) ~~請簽到+分享您的 Mariner 騎記喔~(o^^o)~

Albert Liu wrote:
雖然晨間新聞報導三颱夾擊台灣,但北部天候依然晴朗,小小白又拖著老屁股出來溜溜+挑戰「公館」,胎壓依然維持60PSI比較順腳~大笑,不過發現Dahon Mariner D8原廠20吋/1.6胎,好像很喜歡自動維持55PSI~大哭,總要不時檢視胎壓呢!!!


我去牽車時,店員說,胎壓65。
假日時,我是灌到70。


Albert Liu wrote:
在河濱平坦路段6檔高速騎乘約可36KM/h(7檔太累~ 還沒用過8檔...)


厲害,我只能偶而破30KM/h


Albert Liu wrote:
但北部天候依然晴朗


熱有熱的好,河濱單車道,人好少,好好騎。
騎到一半,天氣涼爽,
單車道上又滿滿的人,慢慢的車。
阿公鐵蛋 wrote:
我去牽車時,店員說,胎壓65。
假日時,我是灌到70。


咦~
方才又再度確認原廠外胎標示 35~65PSI......打到70PSI 兄臺可要多加留意安全!!!

不過下回來試試最高胎壓65PSI,應該會有不同體驗!!!......話說回來,每次看著壓力表62左右搬開聰明嘴~ 出~出~的氣聲讓人好懷疑胎壓到底走針多少???,試了幾次發現會總會誤差個2~4PSI呢~

阿公鐵蛋 wrote:
厲害,我只能偶而破30KM/h


那是Runtastic顯示的最高時速啦,小小白載著老屁股時速多維持25KM/h左右!
別棟樓~看到小折車速的最佳詮釋:小折上的人......飛快的踏頻......慢慢的車速......

阿公鐵蛋 wrote:
熱有熱的好,河濱單車道,人好少,好好騎。
騎到一半,天氣涼爽,
單車道上又滿滿的人,慢慢的車。


兄臺形容的好貼切

假日的河濱自行車道適合遊街方式慢騎,所以最近幾趟騎乘多選非假日時段,上午小小白又強拉老屁股出遊,又一趟道南河→公館(自來水),發現道南→世新路段運動的人好少,反倒是到了水源快福和公園路段,騎乘健走的人就多了,回顧行車紀錄恍然大悟.....
前往公館路上巧遇黃毛兒公然佔據道路日光浴,真是為牠的犬身安全捏把冷汗.....

愈來愈喜歡騎單車的感覺,雖然每次滿身臭汗回到家,總被老婆大人命令:快去洗澡!!!


嗯~ 闊別30多年的單車緣,哪~小小白咱們就補騎30年回來吧!!! ......

Albert Liu wrote:
咦吃驚~
方才又再度確認原廠外胎標示 35~65PSI......打到70PSI 兄臺可要多加留意安全!!!

不過下回來試試最高胎壓65PSI,應該會有不同體驗!!!吐舌......話說回來,每次看著壓力表62左右搬開聰明嘴~ 出~出~的氣聲讓人好懷疑胎壓到底走針多少???嘆氣,試了幾次發現會總會誤差個2~4PSI呢~

是啊,充完拔出聰明嘴,氣.....一聲,所以再多打個5PSI


Albert Liu wrote:
那是Runtastic顯示的最高時速啦,小小白載著老屁股時速多維持25KM/h左右!
別棟樓~看到小折車速的最佳詮釋:小折上的人......飛快的踏頻......慢慢的車速......

看一下紀錄,扣掉前後在市區的龜速
河濱段,應該也是25左右。
再仔細看一下,30K之後開始掉速....




Albert Liu wrote:
假日的河濱自行車道適合遊街方式慢騎,所以最近幾趟騎乘多選非假日時段,上午小小白又強拉老屁股出遊,又一趟道南河→公館(自來水),發現道南→世新路段運動的人好少,反倒是到了水源快福和公園路段,騎乘健走的人就多了,回顧行車紀錄恍然大悟.....

遇過,假日的U拜...速度比我跑步還慢.....根本不是在騎車,併排聊天、滑手機。


補充,假日時,從觀山河濱進去,往大佳方向。
一大群的鴿子在單車道上.....哈,好難閃。慢慢、慢慢騎。
一直找不到大盤和飛輪的詳細資料(DAHON網站也沒!?),特別補充DAHON Mariner D8原廠規格,供參考嚕!!!

難怪原廠踏板被老屁股踩掛了,原來是52/32......小短坡還行,長坡要練腿功...

Description
This is the new Dahon Mariner with the brand new folding joint, not to be confused with the earlier model still available from some outlets - mainly in other European countries.

This new Mariner has the most positive and stiffest frame joint we have seen from Dahon.

Colour is Grey as in first picture

A frequent winner of folding bike shootouts that include bikes that cost up to four times as much, the Mariner D8 is one of Dahon's most popular bicycles. It’s a high quality, lightweight bike at a surprisingly affordable price. Its portability makes the Mariner D8 ideal for trips that include a stretch by bus or train – perfect for multi-modal urban transport. Take it on your next adventure.

Speeds 8
Gear Inches 33.2" ~ 88.4"
Distance: Seatpost to Handlebar Min: 610 mm (23.8") Max: 635 mm (24.8")
Distance: Saddle to Pedal Min: 695 mm (27.1") Max: 955 mm (37.0")
Suggested Rider Height 142 - 193 cm (4'8" - 6'4")
Max. Rider Weight 105 kg (230 lbs)
Frame KA SERIES - DALLOY, CUSTOM DRAWN SONUS TUBING, New Jaw Technology (makes for an extremely stiff joint with no movement)
Fork INTEGRATED PATENTED FUSION TECHNOLOGY
Handlepost FORGED ALLOY, RADIUS FUSION AND V-CLAMP TECHNOLOGY
Handlebar 6061-T6 ALLOY, FLAT
Headset FUSION+, ZERO STACK, CARTRIDGE BEARING
Grips Dahon
Saddle Dahon COMFORT
Seatpost 34 mm x 580 mm ALLOY, FORGED ALLOY CLAMP, MICRO ADJUST
Seat Clamp Turtleneck HIGH LEVERAGE DESIGN
BRAKES Brakes ALLOY, V-BRAKE, 110 mm
Brake Levers 3 FINGER, ALLOY
Brake Cables LIVEWIRE 5.0, ANTI-COMPRESSION HOUSING, SLICK CABLES, DUPONT L3 LUBRICANT, BLACK OUTERS.
Front Hub ALLOY, MINI
Rear Hub ALLOY, CASSETTE, SEALED BEARINGS
Spokes 18/8 GA STAINLESS STEEL
Rims 20" x 1.5" ALLOY SINGLEWALL, Black, GROUND SIDEWALLS
Tyres 20" x 1.60" Schwalbe Citizen with Puncture Protection
Gear Shifter Shimano 8 SPEED Rapidfire STI
Rear Derailleur Shimano Altus 8 SPEED
DAHON SPECIAL EDITION Crankset FORGED ALLOY 6061 ARMS, DOUBLE PLASTIC CHAINGUARD, 52T
Shimano 8 SPEED CASSETTE, 11-32T
Bottom Bracket SQUARE TAPER W/ BOLT
Chain INDEXED FOR 8 SPEED
Pedals FOLDING, VP ALUMINIUM BODY - PC CAGE
Kickstand/Support Bracket ALLOY, SINGLE, CENTER MOUNT
Luggage Socket FRAME INTEGRATED
Clip System PATENTED Magnetix SYSTEM
Mudguards Dahon Chromoplastic with Stainless hardware and flaps (Wide and suitable for up to 2.0" Tyres)
Rear Carrier Aluminium
資料來源 http://foldingbike.biz/DahonVitesseD8

近日台灣南北氣候大不同......昨兒趁著上午的寧靜,小小白趕緊拉著老屁股再溜搭遠一點......旁邊那片黑雲頗嚇人呢!!!

......最近都在觀摩『遊記與路線分享區』,呵~呵~~慢慢來小小白+老屁股~加油!!!......其中父子環島篇讓人感動......

近日添購了最重要的人身配備
(1)心率帶:評估過AW3或低價小米3,最末選擇配戴心率帶騎乘,因為即時+準確+省電。
(2)升級Runtastic PRO (RoadBike Pro):有比較過自行車錶,但出門一定會帶手機咧!? 嗯~ 有能力騎更遠時,再加掛行動電源即可!

騎了快2個月,發現體力+配速很重要,不然每每一騎出門都變成累人兒回家似乎不太健康,多方拜讀01許多科學運動的文章,才發覺老屁股忽略了最重要的心率控制,這幾回都刻意控制心率138~158之間(燃脂+有氧區),溜搭小小白時若心率不足130便加快踏頻,心率快超過160便降低踏頻,一切以心率為依據,幾回下來......咦!? 運動後有汗有累但沒有疲憊感,只需站立休息幾分鐘便可恢復平常......這才是運動健身的目的呀!!!





DAHON Mariner D8優點就是~輕巧好折+攜帶方便,如果50KM以內應該都是不錯的選擇啦!!!

Albert Liu wrote:
......最近都...(恕刪)


厲害,

我都是隨便亂騎。

目前最遠是騎60K。
阿公鐵蛋 wrote:
厲害,
我都是隨便亂騎。
目前最遠是騎60K。
...


汗顏~ 在01老屁股只能算幼幼+幼幼班啦......

哇~60KM~厲害,小小白加緊魔鬼訓練老屁股!!!

幾回下來發現~ 心率控制真的讓運動過程更舒坦,心率進一步控制在150~160間,騎完車更覺爽快呢!!!




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