但10個有7個最後還是買了T3。
為啥？
1.外型不難看
2.不改就能跑能爬
光這兩點，你能喊出幾台折疊車來看？
何況往往還會補上第三點
3.不要超過2萬5
那不買T3，就啥也不用買了吧。
DAHON SP16？
有車再說...
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三年前我買F20時,也不到13K,路上也沒啥人騎...
經過這二年的網路媒體討論後,
F20陸陸續續開發出試驗市場的F20-T/ F20-T2/ F20-T3等,
不是按原訂生產計劃所排定的產品出來,
我猜應該是生產計劃變更的關係加上原來的外銷訂單也不想掉,
所以都是用原訂的生產計劃所剩下的產能來生產小折,
才會導致市場供需不足的狀況~~
加上原物料上漲的因素,順勢將價格一路上抬~~
實在讓人覺得不可接受~~
市面上的小折品牌眾多,
好騎的也不少~~
小弟也買過GIANT的FD--01(阿亮騎的那台),也是三年前購入的,
只有單速~~也才買8K左右~~
騎過台北河濱,也是相當輕鬆~~
如果只是在河濱及上下班代步~~FD-01是首選~~
車架的剛性極佳,騎起來的順暢度比現在的F20 T3更佳~~
上橋也還尚稱輕鬆~~
只是不知現在GIANT有無維持住品質?
去年也買了一台STRIDA 5.0.入手價14K左右
同樣在平路上輕鬆自在,收納更為簡便,
也不容易弄髒自己的褲子~~
只是上坡完全不行....殘念~~
F20三年前敗入後,才真正開始自己修車,
因為會幫人修的車店,要嘛黑到爆,要嘛屌到爆,要嘛沒技術~~
所以就自己開始學著修囉~~
尤其是變速系統要調到最佳狀態,才能真正享受騎車的樂趣~~
一句話~~
這些台灣之光的單車廠商~~
價格不要再抬了~~
為了讓鼔勵更多廣大的USER可以多騎車減碳~~
讓全民都能有健康的身體~~
多供點貨,少漲點價吧~~
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