很多零件車行都不會有備料，老闆應該叫你把車子留下，修好再Call你來拿。
KHS的電話都直接寫在網站上 http://www.khsbicycles.com.tw/html/about/map.htm
等你真的有聯絡過KHS後還不滿意，再來罵他的服務也不遲。
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Jalabert wrote:
既然樓主都有汽車 那...(恕刪)
我再把我的文章引一次
民法的瑕疵擔保責任,
除了修補瑕疵以外,因為修補瑕疵所要支出的必要費用也是賣家要負擔的
如果KHS這麼硬
一定要車主跑兩次
那很簡單,車主叫計程車回家的費用,KHS也應該要買單
這段話你是故意忽略不看還是看不懂?看不懂我可以法律解釋的白話一點
車主的交通,也是賣瑕疵品的商家的責任,不是車主自己要想辦法的
這是民國二十幾年就立法的民法就有定的規定
為何消費者有義務要忍受瑕疵品外,還要忍受跑兩趟?
讓消費者跑一趟就應該要修好是賣瑕疵品的廠商的義務
除非KHS要負擔消費者回家的計程車資
而且其他消費性產品都把保固服務的規格提升,我也舉過我親身碰過的例子了
這不只是服務,其實這是法律上的義務!!
為何其他產品可以做到,腳踏車業卻還如此還食古不化?
車太好賣了所以不用考慮售後服務?
您還堅持要車主自己想辦法?
看了這篇,我本來還在考慮買KHS,但是這種售後服務,算了,不考慮了
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Qmore6545 wrote:
我再把我的文章引一...(恕刪)
這位大大,我想您所提的法律條文及理由絕對正確
那小弟提供另一個角度給您參考(不是要改變你的想法)
可曾去過ikea用餐?他標榜不請清潔人員,由顧客主動清潔跟收拾餐盤
相對的,也將省下來的費用回餽在價錢上
如果腳踏車要比照辦理,每個經銷商準備代步車,不然支付計程車費?或比照汽車的種種
那這樣你覺得一台單車多賣多少以支付這些?
現在是維修問題由消費者吸收一些,這種支出才不明顯
羊毛出在羊身上,車廠應該不會笨到作賠錢生意
真做到這樣,我想一堆抱怨車價貴的文章一定跑出來
就算像某車廠維修提供哈根達斯冰淇淋好了
吃的爽,但是你覺得是誰買的單???
一點意見,僅供參考
很多事情都是轉個念頭就可以解決的,不是訴諸媒體與論<<<這應該是最後一步
當然,捷安特的維修及服務觀念相對比較好
可是,提到c/p值.....不是都是那些罵的兇(富士,khs)的最高嗎??
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