我大部分也都在平路上騎車 幾乎都一擋到底 騎了一個多月的車 變速的次數 五根手指數的出來
以下是個人騎車習慣僅供猜考
1..遇到必須要停止或是騎乘速度趨近於0時候.會將後變退到5或是6檔(本人車車是24速).將子對車車跟人都好喔
2..遇到爬坡必須要變速的時候.習慣在上坡前將中變.後變變速到適當檔位.盡量避免再上坡時候變換檔位
其實騎車車就像是開手排車差不多.動力來源不同而已(引擎V.S金剛腿).善待您的動力來源使用才能久遠.不然就要提早進場維修嚕
多騎多健康.久了就習慣嚕我也是在習慣中
我都是快停之前就變到適合的輕檔去,主要原因有:

1.保護鐵腿的膝蓋

2.起步時就可以悠哉悠哉的拉出初速度,有一種快感

3.第3點也是最重要的....用這麼貴的變速器的目的是啥,不就是體會那彈指間的變速快感囉...
已經養成習慣要停紅燈前會,飛輪會連續變個2檔,起步會比較快而輕鬆、對齒盤、膝蓋的耗損也比較小吧。
為了延長齒輪的使用壽命
為了減少膝蓋的重踩起步

停紅綠燈前降檔是個必定要養成的好習慣
因為手排汽機車可以離合器踩(按)著,在等紅綠燈的時候慢慢降檔
而自行車得等到啟動後才能變速
一開始覺得很難
但習慣之後就會覺得還滿自然的
如果自行車有"檔煞"會更容易習慣停車前降檔
maxmad wrote:
原地可換檔是它的優點
但下雨天還是不要騎 01上有人拆過Dual Drive 裡面也是有進水 生鏽的狀況
自己也拆過一些內3變 也一樣
減速前先降檔 起步比較輕鬆...(恕刪)


車子買來就是要騎的,進水生鏽也總是可以保養改善的
我是登山車 但不管啦
我停車時都會順便變輕2-3或2-4檔
在慢慢的調到2-6 3-5或3-6
基本上能不重踩我就不重踩
一 傷腿
二 傷車----PS我口袋空空 所以要認命點

平地起步時把車往前推動再踩, 會比原地直接起步還輕鬆.
我起步時都是慢慢前進的, 因此不會有重踩的問題.
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
小弟的經驗是,

變速系統是為了「維持適當迴轉速」用的,無論時速多少,迴轉速大約80~85,

迴轉速固定了,再以變速系統來配合,

停紅燈前,

通常會以大盤降半檔,飛輪降四檔(按一次到底),

這樣大盤不會磨到變速撥片,起步也可以迅速恢復正常迴轉速,

如果體力下降,大盤則增為降一檔,應該就足以應付起步了......



如果因此捨不得飛輪磨損而不變速是十分不智的,

因為這樣一來,好幾片飛輪就只有那一片逐漸耗損,

那片如果不行了(只用一片的磨耗效率是很快的),還是得換整組飛輪,豈不浪費?
"FU" is everything
準備停車時, 後變習慣會先換到大齒盤, 脫卡停車

等到起步時, 再慢慢換到重檔, 個人覺得這樣比較不傷膝蓋啦 ^^
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