p61534 wrote:
買車+改裝大約花了3...(恕刪)

其實我之前也是要找MINI2
可是想了很久...
我到底會不會改車...
其實答案很明顯

不管是MINI2或是MINI3,
全部的東西我大概都會拆光光,除了車架...
所以又回歸賣掉的配件到底哪台比較划算
MINI2沒拆的東西會不會是個雞肋(比如說89速共用雙層輪組)
幾經考量才決定買了MINI3
也比較容易一次到位...

這次的配色真的有努力去考量
只是V夾我之前用的是07年鈦色版
沒想到08年的是黑色,好像也沒鈦色可選...
不過整體還是弄得金光閃閃
台也要台的漂亮啦~
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
懂車的人真好!像我只能去車行任由老闆報價,也搞不清楚零件真正的價值大概在哪邊?我的mini2黑化1800加上多換個煞車皮1000及踏板1600,改完以後沒什麼成就感..
但是我喜歡mini的輕盈加上速度感很棒
p61534 wrote:
懂車的人真好!像我只...(恕刪)

其實我也很多不懂
你可以翻翻我過去的文章
我真的做了很多功課,花了很多時間,看了很多拍賣以及官網
從大盤,中變,前變,後變,坐墊,座管,車把手
我每項產品都慢慢的選,也因為這樣,我才花了很多時間完成我的小金

多看,多問,相信你可以得到很多的知識
有人花錢買知識
有人看文章買知識
我大概是20%花錢80%看文章的那種...

既然有心要玩車
只要肯做一定可以啦~
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

castle0531 wrote:

其實我也很多不懂
...(恕刪)



哇 真是台漂亮的好車
castle0531 說得真好
不過我覺得改車車也跟口袋深度有很大關係拉
口袋深一點的 就看到喜歡直接開下去 不喜歡換了就好
口袋淺一點的就多花時間貨比3家看到最滿意才入手呀
看的我的mini3也想改一下,我想知道mini的bb是多少的呀,還有公路跟登山的變速系統混搭有什麼好處呀

我的是偽Mini喔....小白金..差前變...還在路上...





burst2243 wrote:
看的我的mini3也想改一下,我想知道mini的bb是多少的呀,還有公路跟登山的變速系統混搭有什麼好處呀

105所搭配的是113mm的BB
混搭是因為我找不到適合的公路車後腿,
而且可以支援32T甚至支援34T的飛輪
所以選用登山車的後腿
很多小徑車原廠出來就是混搭的了...
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
105所搭配的是113mm的BB
混搭是因為我找不到適合的公路車後腿,
而且可以支援32T甚至支援34T的飛輪
所以選用登山車的後腿
很多小徑車原廠出來就是混搭的了...


您好, 最近買了台mini 3 w (2009女生款) , 想改裝成2盤18速
正在研究您改裝的文章
大盤我也打算挑53T/39T . 配九速卡式飛輪11-34T. 看您這篇文章列出的配件, 我在網路上一一蒐集了一下價錢及資訊
我發現後變Shimano DEORE LX有比較多規格, 我不知道要挑正向還是反向
可否請問知道的大大, 要挑正向還是反向?
我剛入門單車, 研究一下後我只知道要挑18速.能支援34T的(對吧? XD)

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8.24 補充: 家裡附近的路有點上坡. 這也是我想改mini 3 的原因.
看站上文章普遍是說"反向長腿後變"對上坡好騎. 那mini 3 也適用反向長腿後變囉?


anthony0331 wrote:
要挑正向還是反向?...(恕刪)

既然是有坡度
反向會比較適合您
反向的優點是退檔(往大齒片的方向)比較快...
當坡度遽增的時候,
最快可以一次跳四個檔(這好像要看手變速器)
小小建議酌供參考
希望對您有幫助
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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