請教諸位心目中理想的小折?

3萬內,3級公路車套件,3秒快折,8公斤左右。
標準龍頭。不要拉的長長的軟軟會晃的龍頭~
前叉及後上叉碳纖~
ALEX wrote:
3萬內,3級公路車套...(恕刪)

個人偏向鋁合金.或者鋼管...
卡夢的東西.....怕怕
鋁合金可以騎個5年.鋼管可以騎個10-20年
卡夢....就留給選手用吧......反正背後財團撐腰.用一次就丟(避免隱藏的斷裂危機)
台灣的商業手法.似乎就是勸導以輕為貴.
小弟是支持車手.車架.座管.前叉鋁合金輕量化.其他地方再用卡夢就好啦.
攝影&單車日誌: http://tw.myblog.yahoo.com/kevinwang-bikelife
smileychen wrote:
看了妳部落格的文章小...(恕刪)

大盤太大立管上面不太有位置放中變.反正很少機會會用到39T
除非去爬很陡的坡.否則通常62/32已經足夠市區各種坡度了..
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秤子kevinwang wrote:
個人偏向鋁合金.或者鋼管...
卡夢的東西.....怕怕

其實材質也不是重點,所以放在最後啦!
但以公路車來說,目前的前叉幾乎清一色都是卡夢的了~

剛剛也到您的部落閣逛了一下,正在納悶~
沒中變?看看立管,看看齒盤,是沒地方裝了~
結果回來這邊,哈!果然~回答了~

好奇一問~秤子是因為天秤座嗎?

小弟目前騎公路車,想找一台還算跟得上的小摺給女王騎,但等級好一點的,的確都比公路車還貴不少~
秤子kevinwang wrote:
理想的小折已經被我遇...(恕刪)


您的車車騎起來應該很爽吧..
也是我的理想小折...^^

請問62T的大齒去哪找到的阿..?
ALEX wrote:
其實材質也不是重點,...(恕刪)

要給女王騎小折跟上您的公路車.
倒不如您騎小折.給女王騎公路車.

小弟是天秤座沒錯
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syea wrote:
您的車車騎起來應該很...(恕刪)

小弟的62T真的是靠緣分.
當初第一次出現在Y拍的時候.猶豫了一下.就慘遭其他買家奪走..
後來只好隨便買53/39湊合著騎...買完沒多久...62T又出現了.

而且每次都只有出現一盤.賣完就沒有了(之後又是一連串等待)
所以這盤.小弟等了至少3個月...62T真的不太容易出現

騎得快不快.要看腳力了.小弟平路無風也只能到47...仍舊敵不過公路車
之前為了要追公路車.還抽筋.膝蓋不舒服..總之我還得繼續強化自己
目前還是車比人兇的狀態....也常被質疑這種齒比.怎麼騎得動...
如果62T上了公路車...我想任何人都騎不動.
62T上小徑車...應該是還ok.
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那還用說


當然是有正妹陪騎功能的小折.....(誤)

smileychen wrote:
諸位心目中的小折該是什麼模樣與功能
怎樣的小折可以讓各位捨棄其他小折只要那一台
在這裡先排除金錢與其他天方夜譚(飛天遁地功能)的因素
只說看看大家心目中想要的小折應該具備什麼條件?...(恕刪)


1. 價位要合理, 目前很多的小折比一台機車(少數比一台汽車)還貴, 小折會比機(汽)車設計更困難, 成本更高嗎? 而且用料又不優 實在不合理
2. 收折起來要工整, 體積要小, 可以推(拉)著走
3. 收折及展開速度可以在 10秒內完成
4. 重量最好在 10KG以下
5. 齒比可以輕易爬山,平路高速約在 35km/h以上
Brompton的折疊性,還有它特殊的品味

加上T3變速系統。還有T3的價格就好…

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