我整理了萬元小折選手,請幫我推薦應該買哪一台比較好?

樓主可以說一下用途,雖說是小折,但大多人買了之後很少再折
騎小車手感及路感也是別有風格~這也決定購買頃向
玫瑰雲
我的用途就是日常出去買飯去便利店不想騎摩托車,也會幻想拖著折疊車,搭火車或是捷運到郊外或外縣市踏青(我沒開車),或出去背包旅行(坐火車)的時候帶著折疊車,降低租機車的需求
sun2323dw
樓主該去買,實現自己的旅行
bigtree0962 wrote:
樓主可以說一下用途,...(恕刪)

小折其實蠻適合到一個景點 然後下來騎的
一般的車房至少後車廂一個 後座一個
如果是休旅 應該可放三台
但前提是要買好折的 廉價的品牌要注意好不好折 夠不夠工整
折起來的結構穩不穩 因為不工整跟磁鐵或卡榫那些結構不夠強
很容易折起來變成亂七八糟而且難放
自然就減少折疊的意願 最近載著出去騎 才發現這個問題
一台很好折 一台折起來很鬆散
JJ Ch wrote:
廉價的品牌要注意好不好折 夠不夠工整
折起來的結構穩不穩
JJ Ch大大,
請問您廉價品牌是買哪一台?
除了摺疊問題外還有其他問題嗎?
比如說耐用度如何?
騎長程如何?
爬坡如何?
謝謝
JJ Ch
我不好意思說哪一台不過我可以舉例我家買的FD806 折起來就怪怪的 不工整 而且沒有磁鐵只能用綁帶 我只能說tern 很好折 折起來快速方便 磁鐵吸附也很強 晃一下不會散開 剩下的你要實際去折
JJ Ch
你要好騎又好折 價格自然會比較高一點 很多都是好騎 不好折 或是好折 不好騎
最近剛好也在考慮這幾台,做了一點功課後,有幾點心得可以分享給版主或有類似需求的車友參考。

CP值來考慮,不用說選項四 KHS JJ的確是首選,雙盤16速平路爬坡都行,用料實在(彥豪夾器,Q2雙層鋁圈,雷諾520鋼管管材等),一萬出頭的價位又是MIT,真的沒別台可選。

它可能的缺點有以下幾點:折起來太厚。與Dahon跟Tern那兩台相比,應該厚了10公分左右(JJ有龍頭又往外折,所以比較佔空間。但有龍頭的小折騎起來比較穩定)。如果開車要載一台小折以上的話,就要考慮空間。另外,折疊比較費時,不過熟悉後倒也還好。還有烤漆比較薄,碰撞容易掉漆(不過跟汽車鋼板一樣,拿點漆筆點一下即可)。最後就是鋼車要多一點心思照顧,雨後騎乘記得立刻擦乾比較好。

選項五Tern Link A7在折疊與作工方面都有口碑。唯二的弱點就是CP值較低(差不多的價錢範圍帶,卻只能買到shimano入門七段變速,雖說一般通勤健身也夠用),還有鋁合金車身路感偏硬。

選項六Dahon Launch 2000個人感覺剛好是前面兩台車的優點綜合。鋼管車身配上大蘋果胎帶來舒適的路感,折疊也很方便且較不佔空間,同時座管還可兼打氣筒。比較不足的地方就是只有單盤8速,還有部份零件都是Dahon特規的(可能為了降成本的關係,煞車、變速器等等,都是委託陸廠製造然後貼牌的。壞掉的話,能不能用台灣常見的shimano或sram的零件替換,這可能要先跟車店確認一下。)。

選項一Oyama那台海豚造型車架很漂亮,但是是451輪組,對我來說折疊後有點太大。giant碟煞小折,維護上比較麻煩、也比較貴,所以只好放棄。迪卡農那兩台國外評價還不錯,但可惜都不是快拆輪組,萬一爆胎的話,處理比較費時,加上鋁車架比較顛,所以最後也跳過了。
Juniorhunts
sun2323dw謝謝,那是您母甘嫌啦!平常也從大家的討論中學到許多,能適時回饋一點感想也是應該的![微笑]
JJ Ch
快拆其實蠻重要的 維修方便
Juniorhunts wrote:
有龍頭的小折騎起來比較穩定
這句不懂??
哪台小折沒龍頭

Juniorhunts wrote:
選項一Oyama那台海豚造型車架很漂亮,但是是451輪組,對我來說折疊後有點太大
那麼除了451輪組折疊後有點太大之外
還有別的優缺點嗎
Juniorhunts
451通常配細胎,加上鋁車架路感比較顛。我騎過12/14/16/18/20吋的折疊車,以我自己的需求來說,20吋406是最均衡的選擇(速度、折疊大小、料件取得容易度等等),主要還是看個人的需求跟預算。
JJ Ch
還是要看配備 輪組 齒比 451輪子真的稍大 不喜歡 其實好的齒比406跑的不會比451慢
時隔一年
不知道同樣價位(萬元左右,可捏到1萬5)
大家還有沒有新推薦的

看到
捷安特的momentum HALFWAY
好美啊!!
可是變速好像很悲劇?
兩粒捏著直上小布二手,真的
我自己有過KHS F20-A,現在還有Dahon VD7跟小布,Giant也騎過朋友的
還是小布最實用還最抗跌,當初也是買二手結果現在只看到價錢不跌反漲
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