a_loo wrote:拍的真好,給樓主加...1.最大盤升級為52T2.把手豎管太高了!建議改可調整高度(對行車安全與矮小的人來騎都比較好!)3.價格壓到12,800以下4.若為鋁合金車架需考量避振問題,最好裝類似DAHON SP8的大蘋果胎, 長途騎車(30KM以上)會比較舒服,不過大輪胎會影響到速度提升!(恕刪) 1.說實在的 我也想他改到52t 不過我已經要把我的t2 裝到58t了所以這跟我實在沒什麼關係2. 我那天早上在山羊前面人行道騎的時候,第一個感覺也是把手太高但是真正騎上去 卻也還好 我的身高175 不過我有跟那個中年男子反應 他說會跟工廠討論討論所以等正式上市的時候可能會有改善吧3.價格好像沒辦法這麼親民耶 我聽到是17000-15000之間4.輪胎我不懂 我只知道很細......應該是屬於輕快設定吧
小BEN wrote:感覺跟vt27很像只...(恕刪) 車架及前後變應該是一樣的,不過他的前豎管不同VT27.但好壞就不知了...除來C夾外,其他還真蠻多跟VT27一樣的...不過售價才會決定最後的銷售量...現在VT27有5色可選,且現金價約在14000左右.若這台很殺的來個預購價9900肯定殺到翻過去.(因為我不覺得他用料有比VT27好,且當時VT27預售價是12000元)
RMAN wrote:車架及前後變應該是...(恕刪) 其實不同的東西還挺多的我那天在聽那個中年男子跟山羊老闆談的時候他是用vt 來跟 他們這一台來比對話提到很多用料的不同這時在也沒辦法用照片就一一得來解釋至少拜託我的這個中年男子 對於自己工廠的用料還挺有信心的就等正式車上市之後請他自己慢慢說明吧
RMAN wrote:車架及前後變應該是一...(恕刪) RMAN wrote:車架及前後變應該是一樣的,不過他的前豎管不同VT27.但好壞就不知了......(恕刪) 剛剛仔細看了一下這台車的後上叉與車架連接的位置比較高,立管與上管間也多焊了補強片前豎管好像和VENTURA GO-LITE的一樣無論如何,消費者又多了一個選擇