為什麼大家都建議買20吋而說不要買16吋?

謝謝大大的建議~ 我也是這麼認為~ 既然這樣就造自己的主觀好了~
可是旁人就是會碎碎念,這麼小騎很累,不就累死了~那24或26吋的不就會念20吋的更累嗎?
剛跟朋友出去騎~ 一般學生車和20吋小折,比起來速度也是一樣,有變速也不會說累到哪~ 謝謝~
謝謝! 大家一起加油吧!
~~單純第一眼印象來看....20吋...,簡潔,迅速,俐落
16吋...就算長的跟20吋一樣...騎起來就是會有......這是玩具..這是玩具..的感覺
我騎的Strida 4.1 看起來也很像玩具,常有人問我好不好騎.....
當然還是週末運動用的公路車好騎,但公路車卻不能折起來讓我推進公司大門,收在辦公桌下方
所以小車還是有優點的啦!
14吋輪徑平路輕鬆騎時速約16公里,6.5公里的的市區路程,大概需要花35分鐘
20吋的車商把主力都放在這,車種多,無論是車重及折疊性都不輸16吋。
且實際上20吋折起來不會比16吋大,應該說幾乎相同。

如果你是改車一族,16吋的小輪子很可能無法上長腿後變來增加爬坡功力。

但樓主考慮的也都沒錯,喜歡就下手吧!
我有12,14,16,18,20輪徑的小折,
我最喜歡的是12吋的,
每個人喜歡的不一樣,
公路車有它迷人的地方,
小輪徑一樣也有,
我相信很多人和我一樣迷小輪徑的車,
嘗試一下小車或許你也會迷上它的.
既然自己都主觀的分析了
那就買了呀~
何苦自尋苦惱

買了 騎了 享受了 就對了.........

PS 我看跟樓上的借來騎騎看好了 哈哈 各種Size都有
lightningtrf wrote:
謝謝大大的建議~ ...那24或26吋的不就會念20吋的更累嗎(恕刪)


因為24或26吋的車就失去小折的方便性
摺疊起來很多1600CC的後車箱放不下去
wizzchang wrote:
真正體現休閒意義我認為輪徑越小越好玩...(恕刪)


+1, wizz葛格描述的真好
不過,我感覺,我們好像1堆人又要在這個樓下開同學會了,呵呵^^
mas3751 wrote:
且實際上20吋折起來不會比16吋大,應該說幾乎相同。...(恕刪)


那是指1般設計的16吋車吧
Dahon Cuve摺起來,就明顯比其20吋兄弟小1號了
更別提,最近才剛辦同學會的Brompton了

若是純休閒的話
606還不錯
我有一台
考慮轉手
有興趣
可pm me
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