不過我當初買袋子的時候，要服務人員試裝，他也是搞了很久，我則是有看沒有懂...
最後裝好了，把手卻露在外面..? (本來就會這樣!)
另外需要準備一條帶子(綁便當的魔術黏扣帶)，收則完後將合併的車身固定，避免突如其來的張開..
收折後的MR4，如果沒有裝在袋子中，因為體積還滿大的，放在車中也不是很理想。
個人積分：16分
文章編號：26382918
個人積分：22分
文章編號：26608495
個人積分：230分
文章編號：26612489
折疊收納的速度完全不會比正常公路車快到哪去~
而性能也沒較為優越~因為設計垂直摺疊機構~所以用到不少隱藏管線~反而造成剎車和變速反應不佳(變速線彎來拐去)~
當初看到設計纖細美觀激賞不已~MR4還曾榮獲國際設計大獎
但是極為重+纖細~買來試用沒多久就被我賤價賣掉了~
因為考量到操控危險性(SE版頭重尾輕/結構)+備胎臨時難覓(國內缺貨時~自己上國外網站買比較快)
想買這台的可以考慮MONTAGUE的Navigator結構簡單耐用還送攜車袋(車架終身保固)
當初MR4-SE這台的操控系統問題讓我非常感冒~所以賣掉改買公路車和沙漠版捍馬車
如果我現在才選擇~我會選Navigator而不是沙漠捍馬或者MR4~因為可以兼顧騎乘操控效率和車架安全穩定性
