有圖有真相~看來OYAMA已經練成影分身術及寫輪眼了

看起來的確很像, 不過看看其它的車(非單指小徑), 除了比較特別的車架外, 其實多少都有些相似吧!
單車生產這種事...




不過我記得以前有一篇文章是某車友在部落格跳出來說他自家的車被另一家廠商仿冒
,不過看起來他們自家的車子卻也是有其他大廠的身影~
小摺都大同小異吧
mini和vt的車架也一模一樣,價錢還差了一倍
到底是mini先出還是vt先出的
美利達r3.0和ct-03跟u bike也長的一模一樣,還是全部相同的
我認為如果小摺想要模仿,品質不要太差價錢要回饋就好了

對了,還有鳥車和LG那台差別性也不大
搞不好貼紙拔掉後每個人都猜他都是鳥車
米米與東東 wrote:
了,還有鳥車和LG那台差別性也不大
搞不好貼紙拔掉後每個人都猜他都是鳥車...(恕刪)

據我知道 LG那台剛好是鳥車他們代工的(太平洋車行)
我想 LG應該有跟太平洋車行買專利
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
不知道價位如何..

如果很親民因該有得拼喔
很明顯的OPEN將摺疊車也有抄襲DAHON MU系列的影子
社會有正義 由我做先鋒 犯罪必追緝!!! 再次提醒您!!! 深夜問題多 在外過夜最好!!!
這樣算山寨版小布嗎?買不起英國小布的可以考慮一下了
社會有正義 由我做先鋒 犯罪必追緝!!! 再次提醒您!!! 深夜問題多 在外過夜最好!!!
褲濕啦 wrote:
以下圖片來自各摺疊車...(恕刪)

先說前面,小弟本身是很討厭山寨品
但也不喜歡什麼東西都扣人家山寨的帽子
不過,這種戰文還嫌不夠多嗎?
oyama這兩款車子早出來很久了
不是最近的事情
像dahon那台我是不知道
我自己身為老布的車友
brompton那台折起來根本就跟oyama那台不一樣
b牌的後三角折起來是完全收進前車架下面
o牌的看的出是垂直的
而且o牌的沒有推車模式
後面的避震器部份b牌是水平作動,o牌是上下作動
折疊機構也不一樣
折疊方式也完全不同
只有折的關節是一樣的

腳踏車怎麼折是沒有專利的

這跟山寨版還是差很多
山寨版是直接完全仿製
甚至拿公版車架修改商標就出售
這種行為才真的是該批
話說這兩款也沒賣得多好
oyama最近賣得最好的是他的A2xx跟A3xx系列
主打長軸距,跟市面上的小折拉出另一條戰線
可見,消費者還是喜歡原創的東西
我也從這裡看到oyama的進步
起碼不是原地踏步或倒退
alecto39 wrote:
這種戰文還嫌不夠多嗎?
dahon那台我是不知道
我自己身為老布的車友
brompton那台折起來根本就跟oyama那台不一樣
b牌的後三角折起來是完全收進前車架下面
o牌的看的出是垂直的
而且o牌的沒有推車模式
後面的避震器部份b牌是水平作動,o牌是上下作動
折疊機構也不一樣
折疊方式也完全不同
只有折的關節是一樣的


當然差多多
看此孽緣篇 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=639227&p=71

FD-1616 當時買6000/台,cp值很高,後來漲破10000 了

FD-1616的變身過程在此 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=501441&p=1
這種問題,到底是不是仿冒
先別亂猜
看看有沒有熟悉業界生態的人可以回答。
也許兩者根本是同一間車架廠ODM、同一間工廠的產品?
也有可能車架的專利權根本在第三方,先後分別授權給這兩家?
這都很難說
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