khs T3 & EX5 的抉擇 ...

redloop

35分

11樓

redloop

個人積分：35分

文章編號：10666048

lemon water wrote:
謝謝站上達人的建議 ...(恕刪)

好想知道你決定要哪一台呢???
哈哈~公布一下答案啊!

不要擔心傷了我的心!

ly600304

0分

12樓

ly600304

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文章編號：10667821

我是t3的愛用者

不過老實說

ex5比較好騎

真的要騎車

就不要想轉手的事啦

pachican

4分

13樓

pachican

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文章編號：10669559

T3 + 1, 大園原廠的服務非常好.

EX5 的摺疊機構看起來不太好.
如果需要常常摺疊車子的話, 真的需要好好考慮.

但是如果有其他選擇的話, 可以考慮 Prance Speed 27.
跟 EX5 一樣是鋁合金車, 使用微轉變速器,
但價格較平易近人, 所採用 Dahon 的摺疊機構就很值得了.
不過 PS27 搭配的大盤跟輪組是得考慮換掉了.

a_loo

514分

14樓

a_loo

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文章編號：10670256

EX5 車架比較像dahon.....車身長騎起來比較舒服
T3軸距短....短小刁鑽.....如果是150~168cm以下身高來騎....會比較ok!
二台車都很好騎....
不過,小弟還是會推薦T3
因為誰知道這波單車熱會持續多久
至少T3的二手會比EX5好賣~~~
還有KHS原廠的單車訓練及單車保養課程....都是國內其他單車品牌比不上的!

當然...,單車是自己要騎的.....去看車....覺得看對眼....爽就好!
何必在乎別人怎麼說~~~

maxxis911

0分

15樓

maxxis911

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pachican wrote:
T3 + 1, 大園...(恕刪)

EX5 的摺疊機構看起來不太好.
如果需要常常摺疊車子的話, 真的需要好好考慮.

雖然我沒騎小折，但是我不認為EX5會比T3難折

還是說你所謂的難折，是安全機構吧???

立管的摺疊機構以及車身對摺的摺疊機構都有防鬆脫的兩道安全設計

pachican

4分

16樓

pachican

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文章編號：10673794

maxxis911 wrote:

EX5 的摺疊機構...(恕刪)

對不起, 我本身沒有使用過 EX5 的經驗, 大多從
圖片上看出來. 我只有單純觀察車身的摺疊機構而已,

借用他人的 EX5 車身摺疊機構圖片

不知道那支快拆是否為防止鬆脫安全設計, 但是對我來說
那應該對前後車身進行緊迫, 如真的是緊迫作用的話,
快拆條上沒有 "固定緊迫力道" 的設計, 似乎得為了緊迫的強度去作調整,
那種感覺跟 "調整" 裝快拆輪胎的感覺是一樣, 怕太鬆沒鎖緊,
又怕太緊卡不上或者是下次要拆很辛苦).

Dahon、T3 的車身摺疊機構都有固定緊迫力道的設計,
通常都是久久才調整一次. 使用者只要考慮拆開、鎖上就好,
而不需要 "調整" 緊迫力道.

若是立管的摺疊機構設計, 我認為 EX5 較佳. 不過也是大有人在
喜歡 T3 拆龍頭立管的方式. 各取所需就是了.

redloop

35分

17樓

redloop

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文章編號：10683208

pachican wrote:
...快拆條上沒有 "固定緊迫力道" 的設計...(恕刪)

我想知道那個設計是怎麼樣的方式耶?
可以解說給我看一下嗎?
給EX5改進一下~

我的EX5很少調整迫緊!
我調過是為了一開始有漆不好旋轉稍微調鬆~
其實摺疊機構的長度是固定的應該不太需要調整鬆緊才對...(我自以為啦!哈哈~)

那迫進是靠圖中"六角螺帽"的鬆緊控制的~
而且調整空間不大差不多5mm...

我覺得EX5跟VT的折疊機構比~VT還真的好用太多了!
可是我還是最愛EX5~我覺得EX5比較有質感啦!