我要變瘦囧 wrote:去年我入手這組輪組的...(恕刪) 大大息怒喔!!你發的文我有看過..當時我也是很氣不過不過我並不想跟他們舌戰..所以選擇沉默不過我真不知道他們憑什麼說這是仿的..還有人更誇張的說這輪圈比不上大韓原廠的星芒圈我真的不知道她為何這麼確定..她有用過嗎???她有比較過嗎??算了..反正網路小白特別多想想就算嚕!!對了明天的DAHON高雄同學會你會去嗎??可以聊一下喔!!
aero2792 wrote:大大息怒喔!!你發的...(恕刪) 關於這組輪組,我稍微解釋一下,根據板主所說這是Kinetix Pro輪框,CHOSEN花鼓,正版DAHON原廠星芒輪組包括以下四個條件,1. Kinetix Pro小高板輪框,2. 美國鷹輕量化花鼓,3. SAPIM三抽鋼絲,4. 前14/後16星芒專利孔位與編法。樓主與我要變瘦囧兩位所使用的這組類星芒輪組,並不符合2、3條件,至於第1條件 Kinetix Pro輪框,↓ 請看以下這張正版Kinetix Pro輪框,無標籤24孔手編輪(有標版Kinetix Pro 14/16孔專利因素不零售);↑ 正版Kinetix Pro輪框是鋁鈮特殊合金、T10熱處理,特別的接縫工法,強度高重量輕,輪框高端呈現三切面,顯然跟樓主所貼圖不相同(第4張輪框高端為圓弧面可看出來),所以第1項也不符,那麼就只剩第4項了;這組輪框,嚴格來說只能算是類似(或仿自)Kinetix Pro輪組的編法,也是隱藏式反裝銅頭,星芒輪組編法的正確名稱是Rolf® Paired Spoke Technology™ 14H/16H,有專利的,至於這專利有沒有侵權問題,就是廠商之間的事了(輪框代工廠跟CHOSEN花鼓廠相對於DAHON而言)。這輪組我在台北幾個店家都見過,類似星芒編法的鋼絲較少,但重量不輕,4千多到6千都有人賣,順暢度沒用過不敢斷言,肯定跟正版Kinetix Pro 星芒輪組有差,說仿冒太言重,視覺效果還不錯就是了~樓主車改得不錯,那顆RED 鋁合金一體式CNC飛輪也是好東西~
aero2792 wrote:大大息怒喔!!你發的...(恕刪) 其實這東西說偽的也無所謂,本來就是事實只是01上面有很多人都看到黑影就開槍喬伸的這組輪組售價還有入手難度跟星芒比起來實在差很多哈不過用到現在我覺得還蠻順的對喔...高雄的同學會我可能沒辦法去了剛吃完喜酒..明天還有另外一攤.可以約個時間一起騎車交換心得喔那顆RED飛輪很棒...
peterelin wrote:請問sd內變 63t...(恕刪) 63T剛換的時後感覺真的蠻吃力的..不過習慣了就好當然..也沒有真的吃力到採不動不過真的要騎高速的話..建議跟我一樣換成10速或是密齒比的飛輪對尾速的再加速很有幫助喔!!我沒用過DD我不知道那是時麼感覺..不過SD的話真的是隨變隨用(至少我感覺不出遲滯)如果真的擔心63T踩不動..還有60T跟56T可以選擇..剛然還有神腳的66T喔
aero2792 wrote:63T剛換的時後感覺...(恕刪) 忘了回答最後一個問題SD跟雙盤。。。我覺得踩起來不一樣高速時我覺得SD較輕鬆。。。因為SD外觀是38T的。。高速時是經過行星齒輪變成63T輸出所以。。你踏板採1圈時齒盤已經多跑了1。65圈了而雙盤63T則是踏板端跑幾圈齒盤就是幾圈例如小弟我曾經在省道上跑出46。7公里的速度。。換算下來 迴轉速63T雙盤 91RPMSD63T 91/1。65=55。15RPMSO。。一樣的速度較少的迴轉速。。。。。對體力的保持極高速的延伸性應該比較好個人小小體驗。。如有錯誤還請其他有裝過的大大提醒與交流