1.從龍頭下方往下裁管(至少4CM再配合身高決定裁多少)2.打入梅花螺母3.轉接套統4.0角度龍頭(0角度巃頭低一些 如果多裁了管 可用高角度龍頭補救)5.鎖上碗頭OK啦不用多花錢買龍頭座了(多加了龍頭增高座 座艙全長比原廠多了13.5CM歐 爬坡絕不會翹孤輪)原來是座墊下的座管,不是龍頭的立管.....看錯了 眼拙
昨天好小折動完手術改成8速(用公路車大盤,但只想維持一盤,所以沒用小盤跟中變)以下是更換的一些零件shimano alivio 8速變把shimano alivio 8速變把shimano alivio 8速後變8速鎖牙式飛輪driveline公路車大盤(53-39t),有沒有看到有什麼不一樣krex握把(因為原廠是轉把)另外加一條8速鏈條一共是一位國父帶8位小朋友加出走目前正在試騎中.....
junyen wrote:昨天好小折動完手術改...(恕刪) 改的不錯喔!應該有比你的另一台ECO3好騎(輕踩)了吧!你的driveline公路車大盤(53-39t),為什麼大(53)、小(39)位置對調了呢?
tasoben wrote:改的不錯喔!應該有比...(恕刪) 因為不打算改兩盤但又很難買到單一大盤所以請老闆幫我把52跟39調過來這樣換檔時檔位比較準一點(不會落輪)現在在等網拍買的t3大盤蓋就可以把39拆下來換大盤蓋囉
車改好囉........在陽台照的看看吧.....大盤--53t....曲柄175--( 感謝Ted_Jen大大的割愛)後飛輪---11t-32tsarm 8速轉把把手變短囉. 屁屁不會痛囉˙˙˙真是好騎多了........