您說的好像是好像是小弟，哈～
不過小弟眼拙，沒啥印象那天有碰到騎DAHON的車友？！
現在沒下雨的話每天都會騎VD7上班
因為生性必俗，一直沒來同學會報到
hungweiwu wrote:
今天早上上班有一台黃...(恕刪)
個人積分：5分
文章編號：6119550
個人積分：54分
文章編號：6119753
個人積分：1分
文章編號：6119968
個人積分：11分
文章編號：6120362
Name:BB
車型: Dahon SD7變成SD21??(也許叫SD16比較合適)
車色: 白
入手時間：2008年3月11日
居住地: 台北 內湖
出沒地: 台大至淡水
email: bbe022001@yahoo.com.tw
今天終於下了決定把sd7改成了sd21(其實是因為沒有看到喜歡的雙盤)，但問題是由於小車軸距太短，當前面的最大盤和後面的1、2、3及大盤的第二盤配後面的7及大盤的最小盤配上後面的7都會打到中變，所以目前暫不能用(雖然這儿個檔位本就不是什麼正確的換檔方式)，因此只有16檔能用，叫sd16比較合適。
目前想要解決的方法是去徵求t3原車用的micro shift的3*9手變(公路車用)的左半邊，其實一組也可以，只是右邊的9速的不能用而已。為了這種混搭的方式未來不會太難看，所以目前暫用的也是micro shift的3*7變把!
由於我的權限不足，還不能在二手區發文徵求，還有各位大大協尋，謝謝!
個人積分：5分
文章編號：6120734
個人積分：0分
文章編號：6120800
個人積分：0分
文章編號：6121321
個人積分：1分
文章編號：6121829
個人積分：62分
文章編號：6122052
個人積分：236分
文章編號：6122722
山繆吳 wrote:
是在說我嗎.....
哈哈...最近真的有這種想法...
內變好重... 又沒快拆... 改輪組也不理想...
真是煎熬...
P8車系的輪組良率可能不太理想，聽到偏擺的還不少，
我自己有一組原廠P8的備用輪組Kinetix Comp，
全新的輪子前輪偏擺就超過一公分，連真圓度都跑掉，
送車店調了好一陣子才抓好。
Kinetix Pro就很不錯，用了這一陣子，強度跟順暢度都是一等一，
08年的Kinetix Pro等級應該比Sparco/Folex/Sunringle高，
如果能得到一組，搭配P24會是個不錯的選擇。
至於沒快拆，可以在車上帶扳手
我用到兩次了，車袋夠大的話多隻扳手是還好啦....（自我安慰）
www.polodeluxe.idv.tw/blog/?cat=11 喜歡鋼筆的朋友請進
