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請問有改SD7經驗的大大
大家都是直接到車行用他們的配件升級到SD14
還是在拍賣收集各個零件再去改呢
因為爬了許多的文 改裝深似海 駑鈍的我看得眼花撩亂
還是有好心的大大可以列出便宜又好用的改裝零件牌子呢
感恩~

請問已經改SD14的大大 覺得這樣改下來跟T2的感覺有差別嗎
因為現在爬坡還是有點小小吃力

ID:superatc7
Name:Casey
車型:Dahon SP16
車色:橙色(這是芒果黃嗎?)
入手時間:2008年5月10日            
居住地:大陸: 東莞東坑 台灣: 台北市大安區
預定出沒地:大陸東莞東坑
email:superatc7@hotmail.com


你說的我完全可以理解 真的是這樣 就在前不久我也在這上頭發了類似的文章

我想如果你是一個有概念 可以自己組裝的人 強烈建議你自己去買零件
如果你是連煞車皮都不會換的新手 那我比較建議你去給人裝 然後務必在旁邊邊看邊學~~

零件真的無法說個準 因為可變的因素太多了
一樣的配備人家可以未必代表你可以 一樣的踩踏 有人喜歡有人嫌
剛開始還是建議你先去騎 真的!!就是帶著原廠去騎你才會知道你的弱點在哪裡
我當初也是帶著我的七速VD7去爬中社,劍南,風櫃嘴(當然是要下來牽車~)
慢慢的改 比較經濟也比較實際

像我當初是先改外胎 真的馬上有感覺有差~
再來是改雙盤 改後變等等才陸續改
小弟的RD7前幾天到貨 剛好同事的T3想做升級
大盤整組+前變+手把要一起賣我
這樣我的RD7就變成RD21了這樣OK嗎??會不會遇到什麼問題
不知版上車友有什麼經驗可以提供給我
我是單車新手 還要跟各位多多學習一下
感謝


有,問題很大
一、你還少了中變轉接座、後掛勾、線材
二、你的前變把是九速的,你的後變是七速的,聽說可能不能用(我不能確定,因為三速的前變也可以用二盤的大盤),所以你不是要換前變的右邊,就是要換後變
三、你還少了鏈條,原來的鏈條不夠長
四、你還少了中變
五、t3和rd7的五通的位置不太一樣,rd7比較突出,所以上了三盤會很不好調,至少有六七個檔位沒有辦法用!


我也是由sd7轉成sd21再退回SD14的人!
可惜的是,如果直接買雙盤的,就可以用52-39
現在是拆掉一盤的,只留52-42,在爬坡時,齒比由1.3變1.4會微微累一點點,當然前題是要遇到大坡啦!
ID:q6666666
Name:Smith
車型:Dahon SP8
車色:消光黑
入手時間:2008年5月19日            
居住地:板橋
預定出沒地:北縣市自行車道
email:q6666666@seed.net.tw

剛入手 小肉腳

請大家多多指教!!

124578 wrote:
最進入手sp8但是對...(恕刪)


抽出來就對了,打完氣再把管子慢慢推回去就好!
ID:jmslu
Name:James
車型:Dahon SP7 (女友的)
車色:變色白
車型:OYAMA A500(我的)
車色:白
入手時間:2008年5月18日            
居住地:內湖(東湖)
預定出沒地:北縣市自行車道
email:jameslu578@hotmail.com

剛入手

請大家多多指教!!
請問SP8 原廠52大盤 可直接加裝一片 39t或36t 盤 變雙大盤嗎? (升級 SP18)
ID:阿侯
Name:侯子
車型:Dahon SD7
車色:雲白
入手時間:2008年5月14日            
居住地:新竹市
預定出沒地:新竹縣市內
email:houk0996@pchome.com.tw







各位P8改裝的夥伴= =+
如果有黑色的X7後變要出售
麻煩通知我一下阿><
缺很久了Orz
上班族四不一沒有: 不懂要問,不會要學,不爽要忍,不行要撐,沒有什麼事是做不到的。
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