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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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(2010-1018更新) 阿德所長最新力作!! 鋼骨小徑-異龍!!

50分

21樓

個人積分：50分

文章編號：19630666

peugeot2006 wrote:
是沒錯..不過對岸真...(恕刪)

先做出來再說吧！現在中國製造層次還是處在於低價傾銷、無腦模仿，想看到有直感、有想法的作品或許還有的等。

jerry5

25分

22樓

個人積分：25分

文章編號：19631873

marchday10 wrote:
從上次發表文章後，沉...(恕刪)

到此一遊~~~

Brand886

28分

23樓

個人積分：28分

文章編號：19632082

bobbywu wrote:
怪了對岸做非鳥車跟非strida 大家嫌棄到不行

但看似像Alex moulton卻獲得掌聲?...(恕刪)

版大還沒把此作品化為實際商品銷售，所以跟對岸還是有些許不同？

234分

24樓

個人積分：234分

文章編號：19634774

marchday10 wrote:
從上次發表文章後，沉...(恕刪)

加個5分先

大大...您不接單...老是出來放毒...安捏乾賀

迷之音：阿德所長....小折.....何時量產或接單啊

chentcj

734分

25樓

個人積分：734分

文章編號：19635306

製作工藝好得沒話說，很漂亮，疑問來了，
車架中間那一堆衍生架，是必要的嗎，還是做爽的，
輪距有比較長，下坡應該是會安全一些的。

38分

26樓

個人積分：38分

文章編號：19640158

我覺得把小徑, 跟 AM 兜在一起, 有點... (說不出的怪)

以大大的技術 (太強了), 如果設計一個自有的車型, 應該很棒,
加分了... 期待有新作啊 ~
^++^

^++^

我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士

ADAMCPIM

0分

27樓

個人積分：0分

文章編號：19641540

Brand886 wrote:
版大還沒把此作品化為...(恕刪)

沒有銷售, 只是還在推推階段

就叫做A拷的AM吧 ..

201分

樓主

個人積分：201分

文章編號：19656362

chentcj wrote:
製作工藝好得沒話說，...(恕刪)

如果沒有衍生架為了車架強度的考量
上管勢必拉高跨點也會高很多
那跟一般的小徑又一樣了(沒有特色)
而且衍生車架的側向鋼性高
再加上一隻上管，縱向鋼性強太多了

而且最重要的是可以結合電鍍LUG
低跨距、側向、縱向鋼性+電鍍LUG
這才是重點

201分

樓主

個人積分：201分

文章編號：19656851

bedavinci wrote:
我覺得把小徑, 跟 ...(恕刪)

一般小徑上管較高異龍設計上是低跨點
鋼骨結構可增加頭管及立管的強度與側向鋼性
騎乘穩定性較高

我覺得應該是把電鍍LUG、水平上管
跟AM兜在一起
產生另一種不一樣的感覺吧

小豬福利社

14分

30樓

小豬福利社

個人積分：14分

文章編號：19677834

好作品~~好文章就是要推~

光看到拋光就知道水準如何~

全部焊接之前就先拋~

燒完~電鍍之前~在細拋~

光是這樣就很費功夫~

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