mantony88 wrote:市佔率最高的KHS ...(恕刪) 它們的車架幾何不是公路車型小折.是登山車型小折.配公路車齒比.用來薛人銀兩用的公路車型小折首推佛朗明哥.小布.老貂.布蘭登....佛朗明哥車系車架幾乎都是公路車型幾何小折共大大參考
hungyang wrote:有夠嘔!兩萬多買的捷安特休閒登山車27速有改26/1.5防刺胎.一般道路時速己30~40竟然追不上小摺.麻煩推薦輕鬆好騎.跑的快的小摺(只要小摺)20K內..(恕刪) 幾速不是重點重點是齒比有些小折改了56T大盤 11T飛輪這種齒比加上1.0细胎跑起來幾乎可以接近公路車的速度其實您手上的登山車也可以改胎改齒比您的大盤有可能是42/32/24可以去改個52/42/30的大盤(但鏈條要重新買過)胎也去改26*1.0的跑胎就會有明顯的速度感但其實我不太建議啦!登山車就該去跑off road享受林道 石路越野的快感真的想要on road拼速度就去買公路車比較實際
小俓是可以很快,但不容易維持,就算451輪組,也很難持續30-40的巡航。登山車,如果配48T大盤,倒是很有趣的組合,單避加上1.5的胎寬,兼具舒適感,也很適合台灣的爛路,shimano deore到xt,選個自己喜愛的48t大盤,slx/xt多了中空曲柄,踩踏感可以提升,無感的話,DEORE也夠了。強度、上鍊速度,還是shimano可靠。
登山車極速可以到五十耶 這位大哥您用大盤迴轉一百以上在騎了嗎?不能是還可以再快的唷 平路登山車換細胎不會比較慢的我自己騎的感覺是差不多快的 都差不多那個速度區間車的力量來自人的力量 要換也是換公路車 不然只是浪費錢唷~hungyang wrote:有夠嘔!兩萬多買的捷...(恕刪)