柚子1717 wrote:後來發現很多人推的strida 113x29x58 mm並沒有比brompton小台哩56X27X54..... Strida的優勢是摺疊快、摺後可推行、皮帶傳動不會弄髒你的腳。以上三點完全是為了迅速在各種大眾運輸工具之間轉換而設計的。收納狀態的尺寸並不是Strida的強項,因為車體不能對折,長度是Brompton的兩倍。但一般轎車後車廂還是可以輕易放入。
我推薦strida 只是我個人的淺見其他人推薦的也非常適合例如樓上上那台車strida的長寬與brompton差不多但是我為何推薦strida因為 我當初以為ori放在腳邊可以轉一個角度以縮小空間(長方形的對角線)但發現當折疊後最底下的厚度過厚 根本無法轉 長度也沒差但strida折疊後最底下是甚麼? 兩個輪胎並排真正占空間的是上方椅子和貨架 (何況那個"好像"可以拆)我沒有brompton 也沒有 strida真正會遇到甚麼情況我不知道這是我的偏見我只知道 將ori帶上高鐵時所遇到的最大問題所以還是有請 擁有strida or brompton 的車友分享照片才知道真實情況
個人(1.75M 93kg)提供自己擁有Ori m9 2年來搭乘大眾交通工具經驗給版主參考:1高鐵:就算車廂前後沒有地方放,個人座位前面放置以後,雙腳還是可以塞得下。2捷運:折疊以後用原廠外罩式車袋就可以直接推著走。另外,目前沒有搭乘過公車跟台鐵,雙北市公車可能要放在中段上下車的位置。最後,易行輪我是用拜訪的第二代易行輪,完全克服重心不穩的囧境,提供版主參考一下囉!
最近也再考慮Ori 的車,在這邊詢問一些問題不另外開主題佔空間了.想請問北市哪邊有實車可以試騎?我有去過bikefun 但他那邊只有一台大改的M9提供試騎,他那台已經改過大盤、變速跟輕量化很多,架上的C8&M9都不是展示車,很想騎騎原廠的設定,不知北市哪間店有展示車?此外!實際foiding後量測,要寬高80公分以上的空間才可以放置這台車(因為坐墊後端會突出一塊),看來家裡要再生出一些空間才行了.
不好意思,問樓主一個題外話,平日通勤會用到火車及捷運嗎?一般如果是上班日尖峰時間上下班,捷運、火車人擠上去都有問題,又帶一台小摺會讓其他乘客人白眼台北捷運上班日不開自行車?(不知我資訊是否有誤)若是尖峰時間通勤,非使用自行車不可,建議兩端放自行車或使用YOUBIKE之類公共自行車抱歉!不瞭解你通勤狀況。