cleo wrote:
你是在說GO BIKE嗎?
只是代工不是國產品牌


哈哈..

是go bike

原以為是國內設計的.....失望中..


造型很獨特呢, 配備看起來不錯, 適合都會騎..

不過上山下海還是用t3, 便宜耐操

除了換輪胎, 其它通通不用改 
For more information, check Youtobe link:

http://www.youtube.com/watch?v=UzzIcX7Wvnc

Thanks for comments.
說真的,並不是所有人買車都想拿去爬山爬坡
1台在城市中好折,折起夠小,可搭配大眾運輸工具,
並且有個幾段變速的車還是很有需求的

大家講的Birdy, Gobike, Dahon 20吋,說真的折起來都算太大了

想請教yoko321葛格
ori 這台能不能摺疊後自體推行啊
另外,有沒有可能出個價格比較便宜的版本,例如只有內變3速的
畢竟最主要用途還是在都市內搭配大眾運輸工具


買不起,

只好期待各位大大的分享啦!

加油加油!!
HenryV4 wrote:
說真的,並不是所有人...(恕刪)


要折的小就買極小徑啊!
不然目前折最小最方整的也只有Brompton,內變3速也合乎你要求。
其實要真的通勤..

用那種a bike 最好了..Carryme 超迷你折疊車也是不錯的選擇

收起來, 一根桿子

因為通勤時, 不會只有車子這唯一的行李


如果要標榜一台汽車凸全呆丸..

24速是基本消費..

一台汽車也不太可能放太多車的..

小家庭 2-3台就很多了

目前最難折的都可以塞得進去

=================
ori 價格還是別那麼硬比較好, 因為有可能要改車

很多人都希望台灣不要Giant 一直獨大, 其它小車廠在搶市佔率時, 可能也要看自己的斤兩

各位大大 我已經不代表ori發言了

因為我已經調單位了

我只是偶然看到有大大分享我以前在搞得ORI 所以就興致勃勃分享點小東西

以前的版本 摺疊後是可以推行 但是因為之前設計用小輪子 可能要在平坦地方才可行 (例如一般的辦公室或者大樓等) 但是重心還是會偏一邊 推久手會小酸...

就我側面了解 目前最便宜的一台零售價大約25000 應該算入門了
如果要跟BIRDY比 是有便宜"一點點" 看各位需求性來考量

畢竟鳥車要停產基本款了 以後最低價應該也要40張小朋友以上.....


以上發言不代表ORI立場 純粹是我個人意見

好想調回去搞ORI..........



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