papig96 wrote:原來不是購入店家.....(恕刪) 的確,兩邊都該聯絡比較有保障散甲狼 wrote:應該的應注音是,不要...(恕刪) 原來後來的有加強結構! 不過大大這台裂了三次也很誇張@@ 好險每次都有發現spl06 wrote:體重太重造成金屬疲疺...(恕刪) 品保會這樣回,畢竟我也無法證明騎它的人都沒超過80kg,他們這種制式的回答聽聽就算了。同時對於加工時的品質追溯,也考驗大廠品保的能力,若真的是熱處理造成鋼性的差異,希望他們能好好檢討
速速九 wrote:樓主這台車大盤有改成...(恕刪) 的確有改,而且改的東西不少,這台車改的車主不在少數吧散甲狼 wrote:畢竟 別選錯字了...(恕刪) 大家找錯字的眼力都很不錯!畢竟我對G牌還是很有愛(真是犯X)Propel系列推出時眼睛一亮呀
swayxx wrote:家父前天騎著它在家...(恕刪) 捷安特以前的車架保固是5年,08年得車,到現在都已經快滿8年了。真的已經在保固之外了。金屬疲乏,使用狀況都不是捷安特可以掌握的。鋁合金,真的不像鋼管車、鈦合金來的耐用。還好,人沒受傷,不幸中之大幸,財去人安樂。不過如果你有要更換車架的話,記得要問一下,新車架的保固怎麼算,畢竟是你副費更換的,應有保固的承諾。我加以前也有5台捷安特,現在剩4台。一台小折FD16R 兩台FCR1,一台通勤用OBO的ARX。還在打算買輛灣把的公路車呢
harker633 wrote:捷安特以前的車架保...(恕刪) 的確...除了鈦合金跟鋼管 我也不太信鋁合金可以用多久以現在鋁合金越來越薄...各大廠都號稱強度不變但是薄如硬幣的車架真的有辦法"操"超過5年嗎...?我是保持懷疑態度....等等又回到前幾年吵很大的 金屬車疲勞 跟碳纖車變軟的話題...XD
swayxx wrote:打來說八折,就是貼4800元 買了這麼多年,都已經過保多少年了,GIANT還願意以4800幫你更換新車架,已經算是很不錯了,換的車架應該已經是永久保固的車架,很佛心的公司..難不成樓主想要免費更換??以樓主車子改裝的狀況,就算保固內,很大的機會也要自費修理,沒記錯的話,保證書好像有註明,任意改裝就不在保固範圍內,光改裝的煞車、變速系統,這兩樣就可以讓你連保固都不用想了...換新車架至少車子還有殘值,車架也還是新的...不然就剩下的零件...跟廢鐵也沒兩樣了
swayxx wrote:家父前天騎著它在家附...(恕刪) 對不起~小弟想在這邊問一下:08年的時候~捷安特應該還是車架永久保固吧??我知道現在是改成車架5年保固了之前有網友再說小折的折疊機構有不穩固的疑慮看到這篇我才認真的相信了...= =""