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porphet wrote:
我也是VT車友這陣子...(恕刪)
號稱今年度CP值最高的27速VT，正是為了滿足買不到T2/T3消費者而生的變通方案，很自然會被拿來做比較，
當然，拿1.2萬的VT來跟T2/T3相較並不公平，畢竟只有T2/T3的8成/6成價格，
不過作工質感確實有差，不要說T2/T3，細部視覺觀感、觸覺質感，VT甚至還比不上6000元等級的HASA童車，
這跟炫耀、零件等級、實用性、宅不宅、騎不騎鳥車、品味......都沒有關係，只是一家車廠用不用心而已，
如果樓主第一次買自行車，有機會的話不妨跟大廠所生產的折疊車相互對照看看，應該能瞭解我所說的；
說是年度CP值最高太沈重，我倒相信VT是物有所值，1萬2，老實說是沒辦法要求太多的，
他也實用，還有27速，起碼T3能做到的他都可以，但花了1萬2，總是希望他能更精緻些，
有網兄用賣場雜牌拼裝車、韓國改裝好料車的比喻是有點言重了，但是，心有戚戚啊～～
我的發言沒有針對性，事實上我還蠻不屑炒高價格、性能平平、所謂品味的鳥車，漂亮、貴、難買而已嘛！
甚至痛恨T2/T3一車難求的畸形市場，各位可看我近期發言，可惜滿心期待看到友人的VT，跌了一跤.............
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..
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其實我覺得作生意買東西都一樣
做生意事前疏忽..事後就得賠錢
買車也是這樣
買前了解規格..買後調整規格..是基本常識..
不買不適合自己的車..不必要為了炫耀買車
如果車需要調整規格..就想清楚一次到未調整
對於車子
事前檢查..事後保養都是重點
事前收貨沒檢查..事後就得花更多時間保養根調整
也許買東西運氣很重要
但是自己對商品的了解與要求跟熱愛會左右你購買商品的品質
我從四月中開始找車..到四月底決定車
到五月初想改車..五月中找零件..找車行..五月中下旬改好車
幾乎每天除了上班都耗在上面
我拿到車也先試過
我改車也是先參考各位大大的試車心得
然後權衡改車的效益跟實際的經濟能力
權衡之後做出的決定
但是至少我拿到車到現在
我享受到的是車帶給我的快樂
我想說一句話..或許性格除了決定成敗之外..也決定你能享受多少的生活樂趣吧
...擁有一台自己喜愛的車..比擁有一千台車而自己始終只能騎一台車
...我還是選擇自己所愛吧..
