horacecoltd wrote:
剛剛去沙漠店才回來,...(恕刪)

VP16 定價21000元
你的是打折過後的價格
今天在桃園永安路上的GIANT上也有看到一台VP16沒有人定喔
今天在中壢沙漠有水看到正在組裝備貨
預定明天交車
今天剛入手一台.馬上換掉煞車皮.
騎起來的感覺比之前的SD7效率好多了.
55T的大盤踩起來速度真不錯.
ruei0888 wrote:
今天剛入手一台.馬上...(恕刪)

55/44的大盤哩!比KHS的三哥F20-R還大,跟二哥F20-RA同級,說不定,性能不會比較差喔!
前提是,要踩得動啦~~~
55T的大盤,不知曲柄有多長?
會不會很重踩呢?
當初在買VD7
問老板要改VD14時
老板建議不要改~~
要改的話~~直接買VP16
不知道大大覺得如何??

VP16 張21朋友
VD7改VD14 不知道多少??

最近又出一台Ventura Transport
才14張就可以買到27速小折

現在這三台一直在腦袋裡翻轉...
好猶豫呀~~

小弟VP16有多訂1台.
有意購買VP16又買不到車的.
可PM小弟.
由欲購買者直接去車行報小弟的名子買.
訂的時候是說明原價打9折.
忘了說明.小弟在高雄.
其實, 並非27速的齒比就比16速的齒比來的廣
以T2及T3為例, 兩者之間的差距很小.

T2的大盤為 50/34 後飛輪為11-30(8S)
T3的大盤為 52/42/30 後飛輪11-26(9S)

經計算後的齒比如下
T2
Max Gear: 88.9in (此數字越高代表可跑的較快, 但也要腳力夠)
Min Gear: 22.1in (此數字越低代表登山性較佳)
Gear Range: 401%


T3
Max Gear: 92.4in
Min Gear: 22.5in
Gear Range: 409%

從以上的數據得知, T3在高速時比較吃香, 但T2的登山性能並不輸給T3. 如果T2的後飛輪換成11-32(8S)的話, 則Min Gear降成20.7in, Gear Range則提高為427%. 所以, T2的性能真的比T3差嗎? 只能說, 各取所需.




square1982 wrote:
當初在買VD7問老板...(恕刪)
I love biking.
VP16與SP16比起來.....好像互有勝負耶?
真難評比!
yxh120 wrote:
VP16與SP16比...(恕刪)


嗯嗯,我也想知道這2部車的差別在哪?
訂了2部SP16遲遲未到貨!

當初比較了一下這2台,
朋友跟我說SP16的用料比較好一些,
(他說VP16配的大盤齒比騎起來會很吃力,
尤其是女孩子!)
SP16配53/39 VP16配55/44
如果是2萬1這價位~建議我選SP16,
至少SP16原車就有貨架跟土除!
我對車子外行,
有高手可以幫忙分析一下這2部車的優劣嗎?
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