功學社T3跟OYAMA A300哪台問題較少呢?

第一台車 無改oyama A200 第二台車改過 Q2輪組的 T3,今天以男生的身高170以上

我會強烈建議買Oyama A300 ,T3會比較適合女性們騎吧。之前OYAMA的車剛買時

速度雖然平均只有20左右,但臨時起意都可以騎3,40公里(加爬坡),不落地的情況下

只有大腿會酸(爬坡出力); 後入手的T3一開始的速度感讓我非常的滿意,但是,騎乘不到

5公里後腰的地方會開始酸,就像久坐在椅子上呈彎腰狀那種酸,會讓騎車的意願大打折扣,

雖然加裝了軟膠式豚(牛)角,酸痛度還是存在。論外型,T3讓我感覺外型較佳,

但OYAMA A200.300系列則是可以舒服的騎乘;摺疊方面就更不用說了,T3沒磁鐵收折會有種

想把車摔出去的FU,但佔用的空間小,OYAMA反之。

PS.小弟身高173(不含鞋)體重64
所以T3和A300對身高高的人來說,是A300對健康較好嗎,正確的姿勢腰會不會酸?較適合騎長途嗎?
小摺一朗 wrote:
所以T3和A300對...(恕刪)


體型較大的人 騎起t2.3還真是怪怪的...
我就看過 == 有點像大個子在騎50cc

和設計 www.dxa.tw
試騎過T3後,若是我絶對不敢騎著下坡!太恐怖了!
  板大問那一台問題比較少,其實這問題很難回答。錢的問題?車架的問題?變速系統或改裝升級的問題?或售後服務的問題?若没有同時擁有這二台很難去比較吧。
  我騎T3,個人覺得車子没什麼問題, 問題在人! 最近才因下坡騎車摔了車, 摔斷了手臂並有多處擦傷, 但車子竟然没傷到, 只有座墊及手把外側有些微擦痕。(想對我摔車有警剔者可參考我的部落格文章)
  順便回上一樓的cycdaniel大大, 不只T3下坡可怕, 類似的車子都要特別小心, 否則後果只有像我這種摔過車的才清楚。
cycdaniel wrote:
試騎過T3後,若是我...(恕刪)


有這麼恐怖嗎

哪我可能比較沒神經吧 我是騎T33

下烏來 極速到53...
騎過朋友的A200
因為五通在座管後面
所以踩踏感覺跟DAHON系有差(五通在前)
我不甚適應,覺得腳較直立
跟朋友反映他覺得是我習慣的問題
但我另一台NOKIA小徑車踩踏位置也接近DAHON

想問問你們的感覺呢
perry770 wrote:
騎過朋友的A200因...(恕刪)


五通位置雖然在座管後面,但是騎乘時還曲柄軸心還是在坐墊的前面啦。A200的整個車架重點位置的幾何算是比較接近登山車,跟其他小折比起來是有點差異。坐墊其實也需要根據身材調整前後位置吧。
kokofire wrote:


有這麼恐怖嗎

...(恕刪)


按娘喂~ 下烏來 極速到53...
不是我嘮叨, 這種速度真的太危險了!
没事就不恐佈, 出了事就很恐佈!
有空没空來看一下我的摔車後果
自從摔了車, 我都苦口婆心勸大家騎慢一點, 這樣才可以騎久一點。
我騎過A300及T3,

A300下坡的感覺較接近大車,而T3飄得很厲害!

不管是什麼車,下坡速度不可太快!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!