ncrblue wrote:我是惹到你拉? 難不成你是來調停的??要是今天你被別人罵無聊,然後我在旁邊說他講的是實話那你會覺得怎樣??ncrblue wrote:還是護主心切哩哪! 護主心切的在上面某樓看頭像就知道有夠狗腿的了,很好認喔,下面又跑出來了真是條忠犬ncrblue wrote:我跟糾大也沒關係,還對打過一陣子 SO WHAT??難道我就跟他有關係??虧你還在xg大的VT輕量化討論串裡發表過心得,結果換一篇就變成問重量被嗆無聊是對的??
Alex0506 wrote:你都說可以改雙盤了 ...(恕刪) 這組中變轉接座基本上小對小跟大對大都可以調到鏈條不會碰到中變,應該說2X7,14速或3X7,21速都不會磨到另外因為FD-17S車架設計的關係只要大盤大於48T就會在大對大時磨到車架跟中變座無關至於圓點的也可以修改到2X7,14速完全不會磨到,以上都是不換變把(沒有半檔)使用原廠BB
yuwp wrote:這組中變轉接座基本上...(恕刪) 若是三盤最小30T配上11T七速飛輪不會碰到的話 還真是與我想像不同 因此時鏈條會很低 第一篇照片看來是已經碰到可否來張調整好近一點的照片 看看此時角度位置是否正確另...公道話先說人家無聊或是狗的人就是不對...其實追輕量化沒啥不對 就算小折很多人也覺得3盤沒意義跌煞沒意義或更危險...但爽度決定一切 是自己的喜好沒必要說人家的喜好如何如何 ...
請不要只看照片,而忽略我照片上所寫的文字最小盤因為鏈條還沒有截短所以有點鬆垂,中變角度還可以調整,防止小對小時中變撥片下緣去磨到鏈條因為DEREO中變跟大盤都是暫時借來的,要看照片可能有點困難但是如果有注意照片中的中變角度的話,要調整基本上是不會有問題
白羊羊 wrote:fd817可以改3盤...(恕刪) 如果是使用四方孔市售52/42/30t大盤,原廠bb可以沿用不用換若是其他形式的大盤(一體式,SHIMANO八爪,ISIS十爪)當然就必須換bb這時bb的尺寸,就沿用大盤的建議尺寸去購買即可