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其實我調過了,本來調到6MM
但是鍊條聲音比較大,所以我又調回來可接受聲音的平衡點
另一台就調到接近6MM

因為雙大盤,我想有手動的可能
所以鍊條比較緊,前大盤換成39t還是可以容下多的鍊條
如果太長就吃不下多的鍊條了
way wrote:
那就應該是晃動太大囉...(恕刪)


看來只能去換成九速鍊條,也許會有改善
好像在那看過說硬上10X鍊不見得會好用
並非越薄越好
我記得我之前剛換上手動的雙大盤時
大盤大約對到9速飛輪的第二、三小齒中間
也就是很偏外面
可是我就以這樣子的狀態
從新竹騎到台中,騎了120公里
在這段路中,每一速都被我變過了
不過大盤保持在53T,因為還沒有遇到太難的坡
這樣子都沒有落鍊
不過到裝中變之前,印象中共落了二、三次鍊
和你比起來還是算少
真的不知道你的車是發生了什麼事
真的不試試看導輪和飛輪的距離
看看會不會容易落鍊?
和聲音吵比較起來,落鍊是比較頭大的問題吧

對了,我那時就已經是2X9速了
沒有注意到你的是2X8速
不知道這樣子比較是否有失公平
我已經又調好了,可是今天沒有帶游標卡齒回來
不知有沒有接近6mm

這台車可惡的是家裡調整都不會掉鍊
出去才會掉鍊,,也許鍊條洗太乾淨也是原因
我該換濃一點的鍊條油看看

我在回想剛改完時並沒有這種情形
我騎了近百公里都沒有掉鍊
但我做了下列改變開始掉鍊
1. 洗鍊條並加上finish line鍊條油
2. 換輪胎 從2"大蘋果胎換成1-1/8"跑車胎
難道是卡到陰

對了 我也是九速
再來麻煩各位了

我想問一下 就是小折車沒改變速前

兩邊握把 不一樣長耶 一邊有轉把一邊沒有 市面上有這種握把套嗎嗎

還有Speed D7 可以換成 SRAM X-7撥桿式變把 其他通通不要換嗎 ?

不是很習慣 用轉的 唉唉

whisky5359 wrote:
再來麻煩各位了我想問...(恕刪)

如果是speed d7的話
要買shimano的撥變喔
而不是買sram的撥把
因為speed d7用的是相容於shimano系統的後變

握把套的話
很容易買到呀
一長一短就比較難買
人間肉球有賣一長一短供你參考!!!很不錯用喔
冏!
Kenny 大您好

想請問您人間肉球一長一短版是在哪購買的呢?
因弟問了兩位賣家,都回應說今年起,
該公司都沒有出一長一短的版本, 還是您是在此之前購買的呢
在此先謝謝您的回應
我不是在giant 買的!!!購買日期呀~~應該是在九月初吧!!!
我前面幾頁有貼圖您可以看一下
冏!
先謝謝Kenny大的回應

我之前就有看到您分享的照片了,確實有一長一短的版本
但因為問了兩位在拍賣裡商品數比較大宗的賣家,
都得到了這個答案,所以才想說再問您看看。
還是能否麻煩您PM給我您購買店家或賣家的相關資料呢
最後再次謝謝您的回應。
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