小摺亂改 VT-SL版(10/09 單速小摺達成 只有一個字形容)

dahon Mu25th配色就蠻質感的... 配白色胎不賴 我怕髒 還是配了panaracer全黑胎
請問VT可以裝上T3的大盤組嗎?(T3的BB是68-113低)?
xg2001 wrote:
當初拆BB時..店家...(恕刪)


大大~好久不見!!有問題囉~~請解答 ^ ^

VT 這台~如果要換到56或58齒的大盤...是否要全套換 包括BB ?? 甚至只有剩下兩盤 ??? 變成18速 ??

可以只把53齒換成56齒或58齒嗎??

最近騎的結論是.........騎快點時..會跟不上朋友的公路車!! 所以大盤換大是否比較跟的上!! 呵呵呵~

最近的突發想法啦!!
w05171 wrote:
請問VT可以裝上T3...(恕刪)


sorry 最近較忙
我知道VT的BB是68/118
長度差了5mm...
大大還是要問一下店家喔
gpoint wrote:

好久不見!!
VT 這台~如果要換到56或58齒的大盤...

若維持三盤則只需加鏈條及調整前變

若只有剩下兩盤 ... 變成18速

也可以只把53齒換成56齒或58齒...但要換bb(vt bb原廠規格為68/118 四方孔)及加鏈條及調整前變

小摺要跟上公 路車!! 不只是大盤換大..還有胎要細
重點是迴轉速要夠..要久

當然這跟腿力就有極大的關係囉

加油

終於有空檔了..
改裝後看看有什麼不一樣
上空照

改裝後全車照

改裝前


這是VT另類改裝龍頭的方式
之所以要改是因為...原本以為可以再輕個100多克
但物件真正到手時...少了幾個關鍵零件的重量(固定長螺絲..及底部緊迫螺絲..快拆及墊圈)
結果一旦全部安裝完畢...
哈哈(開心一點.往好處想)....比原來還重20g

接下來...就個人觀點比較一下優缺點

優點
1.多了一組水壺架的空間(長途需要)
2.照型也變好看(與坐管接近平行)
3.與原場式樣相比較..改裝後應該是有比較輕
(原場整組豎管約900g 這組約在700左右...但還是比我現役品重)
4.整隻陽極處理

缺點
1.高低不可調(正確說法..整組高33cm..不能往上調...但可以往下調整2.5cm)
2.折疊..收納不方便...要收納須拆底部快拆...然後整組豎管取下(這是致命傷)
3.價格比較高...快一張小朋友

報告完畢
您好:

改了這之豎管 還蠻有型的

大大果然是VT通呀

想請教大大哪入手的~
erixli wrote:
您好:改了這之豎管 ...(恕刪)


改裝資訊已pm..

改裝前在參考我的優缺點比較喔(當然這是可恢復原場式樣的)

還有原廠快拆可沿用(可扣除150)
XG大大:
小弟是一代VT最近要改龍頭 不知是否還有立管備品
讓愛簡單點 wrote:
XG大大:小弟是一代...(恕刪)


還有..阿..

需要的話...或其他相關的資訊.

歡迎來信喔..
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